Entsorgung Und Recycling - Greencut MTC170 Manual De Instrucciones

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PROBLEM
6. Die Notbeleuchtung des
Piloten ist aus.
7. Der Stromausgang ist nicht
stabil oder außerhalb der
Potentiometerregelung.
8. Schweißrückstände,
Schwierigkeiten beim Schweißen
mit alkalischen Stäben.
9. Die Fähigkeit zum Schweißen
und Schneiden reicht nicht aus,
und der Lichtbogen bricht.
NOTIZ: Wenn Sie das Problem nicht lösen können, wenden Sie sich bitte an den Technischen Dienst.

ENTSORGUNG UND RECYCLING

Abgenutzte Produkte sind potentiell recycelbar und sollten nicht über den üblichen Abfall entsorgt werden. Helfen Sie
uns, die Umwelt zu schützen und die natürlichen Ressourcen zu schonen. Entsorgen Sie das Gerät umweltgerecht.
Nicht im Hausmüll entsorgen. Seine Kunststoff- und Metallteile können getrennt und recycelt werden. Bringen Sie
dieses Gerät zu einem zugelassenen Recyclingzentrum (grüner Punkt).
Benzin, Altöle, Öl/Benzin-Mischungen und mit Benzin befleckte Gegenstände (z.B. Lumpen) dürfen nicht in den
normalen Müll, Abwasser, Schmutz, Flüsse, Seen oder das Meer entsorgt werden. Ölverschmutzte Gegenstände sind
gemäß den örtlichen Vorschriften zu entsorgen: Bringen Sie sie zu einem Recyclingzentrum.
Die in der Verpackung der Maschine verwendeten Materialien sind recycelbar: Bitte entsorgen Sie sie in einem
geeigneten Behälter.
1. Es kann sich um einen Überschutz handeln, bitte trennen Sie die
Stromversorgung, bis die Notfall-Pilotleuchte erlischt, dann wird alles
wieder normal.
2. Es kann ein Überspannungsschutz sein, kein Einschalten erforderlich,
einfach 2 oder 3 Minuten warten; oder es kann zu einer Fehlfunktion
in der Wechselrichterschaltung kommen, den MOS-Stromeingang
vom Haupttransformator trennen, die Maschine neu starten.
(1) Wenn die Notbeleuchtung des Piloten noch leuchtet, trennen Sie die
Maschine und den Stecker vom Hauptstromanschluss des HF-Bogens
und starten Sie die Maschine neu. A) Wenn die Notbeleuchtung des
Piloten eingeschaltet ist, liegt eine Fehlfunktion in MOS vor, überprüfen
und ersetzen Sie den MOSFET. B) Wenn der Notlichtpilot nicht leuchtet,
liegt ein Fehler im Transformator vor, ersetzen Sie ihn.
(2) Wenn die Kontrollleuchte nicht leuchtet: a) kann es zu
Unannehmlichkeiten mit dem Transformator der zentralen Platine
kommen, Sie können die elektrische Brücke zum Messen des
Transformators verwenden. L=0,9-1,6 mH Q<35 B) Ersetzen Sie den
Sekundärgleichrichter. C) Es kann einige Unannehmlichkeiten mit dem
Relais auf dem Mittelbrett geben.
3. Der Rückführkreis ist möglicherweise kurzgeschlossen.
1. Das 1K-Potentiometer
ausgetauscht werden.
2. Die Verbindungen sind nicht richtig angeschlossen, überprüfen Sie
jede Verbindung.
1. Die Pole sind falsch angeschlossen, tauschen Sie die Masse gegen das
Tragkabel aus.
1. Eingangsspannung zu niedrig.
2. Das Erdungskabel ist zu lang oder nicht richtig angeschlossen.
3. Der Luftdruck ist zu hoch oder zu niedrig.
4. Düse und Elektrode passen nicht richtig zusammen.
5. Der Filterkondensator 470µ/450V ist nicht korrekt.
6. Der Schweißdraht ist nass oder in schlechtem Zustand.
7. Der gelieferte Strom ist zu niedrig.
LÖSUNG
ist beschädigt und muss rechtzeitig