Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
le cas contraire, il faut le laisser en position «pous-
sée» (b). Posez la tronçonneuse au sol et mainte-
nez fermement la poignée frontale puis tirez 2 ou 3
fois sur le lanceur jusqu'a entendre les prémices de
démarrage du moteur.
(1) Gâchette des gaz
(2) Levier de sécurité
(3) Manette de starter
(a) Position moteur froid
(b) Position moteur
chaud
5 - Remettez le starter en po-
sition « poussée », pour ceci,
pressez simultanément le le-
vier de sécurité supérieur (2)
ainsi que la gâchette des gaz
(1). D'une seule pression, le
starter revient automatique-
ment dans sa position
initiale. Tirez 1 ou 2 fois
sur le lanceur jusqu'à ce
que le moteur démarre.
Une fois le moteur
démarré, ramenez le
bouclier
en
position
verticale.
Attention : il est très dangereux de tenir la tronçon-
neuse d'une main pour la démarrer, celle-ci pourrait
vous toucher et vous blesser. Faites preuve de vigi-
lance.
Avertissement : il est très important de couper le star-
ter dès que le moteur semble vouloir démarrer car la
tronçonneuse risquerait de se noyer si vous insistez.
ARRET
Avant d'arrêter la tronçonneuse, il faut la laisser
tourner au ralenti quelques minutes. Pour l'arrêter,
mettre l'interrupteur Marche / Arrêt (1) sur la posi-
tion basse (Position 'O').
(1) Interrupteur
Marche/Arrêt
DANS LE CAS OU LE MOTEUR NE DEMARRE
PAS:
Note : Dans le cas de l'utilisation d'un mélange tout
préparé pour moteur 2 temps spécial motoculture,
un réglage de la vis de ralenti (T) du carburateur
peut s'avérer nécessaire afin de pouvoir démarrer
la machine et obtenir un bon régime moteur. Ceci
s'explique par le fait que ce type de carburant n'a
pas la même densité (poids) que l'essence sans
plomb. En cas de difficultés de démarrage ou de
réglage, contacter l'assistance téléphonique au
04.71.61.13.91.
1 - S'assurer que le temps d'attente de 5 minutes
a été respecté après avoir effectué le plein de car-
burant.
2 - Retirez le capot
d'accès au carbu-
rateur et au filtre à
air à l'aide du bou-
chon prévu.
3 - Retirer le filtre à
air ainsi que l'anti-
parasite de la bou-
gie (2) pour avoir
accès à celle-ci.
4 - Dévissez la
bougie (1) à l'aide
de la clé fournie et
la sécher à l'aide d'un chiffon sec ou d'une souf-
flette de compresseur. Il faut bien faire attention à
sécher également les deux électrodes ainsi que le
pas de vis femelle du cylindre. Faire un essai de
démarrage.
5 - Si la tronçonneuse ne démarre toujours pas, net-
toyez les électrodes de la bougie avec une brosse
métallique et ajustez l'espacement si nécessaire.
Un espace de 0.6 mm
est nécessaire pour
optimiser le démarrage
de la tronçonneuse.
Type de bougie :
- LD L8RTF
Refaire un essai de démarrage.
VERIFICATION DE L'ARRIVEE D'HUILE
Après
avoir
marré
la
tronçon-
neuse, faire tourner
la chaîne à vitesse
moyenne pour voir
si la lubrification se
fait bien comme le
montre la figure ci-
contre. L'huile projetée par la chaîne (1) doit former
une ligne sur le sol ou tout autre support.
A l'aide d'un tournevis plat, vous pouvez ajuster
la lubrification de la chaîne en tournant la vis de
réglage située sur la partie inférieure, du côté em-
brayage de la machine. Faites ce réglage en fonc-
tion des conditions d'utilisation.
11
dé-
Publicidad
Tabla de contenido
