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MONTAJE DE LA MONTURA iEXOS 100
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Solución de problemas
Backlash in altitude knob.
El backlash en el ajuste de latitud es de 1° a 1.5°. Debido al diseño del brazo tangente, esto no
causará problemas en el manejo de la montura.
Backlash en el manejo de R.A. o DEC.
El backlash en el manejo del R.A o DEC es causado por dos cosas. En primer lugar, el encaje del
tornillo sinfín en su engranaje y, en segundo lugar, si hay holgura entre el tornillo y los dos bloques
que lo soportan. Para eliminar las dos causas de backlash, primero retire la cubierta sobre el motor.
Saque los dos tornillos que sujetan el motor a la montura. Afloje y retire los dos tornillos de fijación
situados debajo del panel que cubre el tornillo sinfín. Localice los dos bloques que soportan el tornillo
sinfín y afloje el tornillo que se encuentra detrás del bloque más alejado del motor. Coloque los dos
bloques entre los dedos y gire ligeramente el tornillo sinfín en su engranaje. Apriete el tornillo e
intente girar el tornillo sinfín en ambas direcciones. El tornillo sinfín debería poder girar libremente.
Sujete la carcasa del DEC o la placa del sillín según el eje en el que trabaje. Compruebe si hay alguna
holgura que se pueda tocar. Repita esta operación hasta que se elimine la holgura, asegurándose de
que no haya atascos al girar el tornillo sinfín a través de una rotación completa. Si hay algún bloqueo,
es posible que los motores no puedan mover el soporte correctamente.
Los controles no se pueden apretar / Los controles saltan y luego agarran, al moverse. / Los ejes no
se mueven libremente.
Después de años de uso, las palas del control y los soportes deben limpiarse y lubricarse. Para ello, debe
desmontar ligeramente la montura. Pasa igual con los ejes R.A. y DEC. Primero, quite la rosca del control.
Se desprenderán del eje cinco partes. Arandela elástica, espaciador de aluminio, arandela fina, soporte
de aguja y arandela fina. En segundo lugar, sujete la carcasa del DEC o la placa del sillín dependiendo
del eje en el que esté trabajando. Tire del eje hacia afuera. En el extremo del eje se encuentra un disco
de nylon. Retire esta pieza y limpie ambos lados con alcohol isopropílico. Limpie la placa de aluminio y el
eje donde descansa el disco de nylon. Limpie la placa de aluminio que queda en el soporte. Mire por el
agujero donde encaja el eje, verás dos rodamientos de agujas. Uno en la parte superior y otro en la parte
trasera de la montura. Con el dedo, vea si puede girar los rodamientos fácilmente. Si no puede, aplique
WD-40 al rodamiento y trabaje libremente. Una vez que puedan girar libremente, límpielos con alcohol y
luego aplique grasa estándar al cojinete. Querrá limpiar y engrasar el cojinete de empuje hacia atrás por la
perilla del embrague. Asegúrese de no engrasar la zona del control. Vuelva a ensamblar el eje. Aplique un
poco de grasa en la parte roscada del eje donde están los tornillos del control.
¿Cómo de apretados tengo que tener los controles?
Los controles están diseñados para que el usuario no tenga que aflojar una rueda para mover
el telescopio. Encuentre la fuerza a la que le gusta y déjelo así. Los controles funcionarán con la
mínima tensión, aunque estén completamente bloqueados. No se pueden dañar los motores o el
accionamiento si se aprietan demasiado los controles.
¿Cómo funcionan los controles?
Cuando se aprietan los controles (uno al final de cada eje), se tira hacia atrás en ese eje. Es decir, esto
tira de la placa de presión hacia atrás contra la superficie del engranaje. Entre la placa de presión y la
superficie del engranaje hay un disco de nylon. Cuanto más apriete el control, más difícil será mover el
telescopio. La dureza del control no tiene ningún efecto sobre la dureza de los motores, pero sí sobre
el movimiento de la montura. Si el control se deja suelto, entonces la montura se puede resbalar y no
moverse correctamente. Necesita dejarlo con algo de presión para que funcione correctamente.
Más información
Si tiene preguntas sobre la configuración de su montura iEXOS 100, no dude en ponerse en contacto con
nuestro centro de atención al cliente en www.explorescientific.es es o llamando al (+34) 916 797 269
También existe un videotutorial disponible en inglés en www.explorescientific.com/pmc-eight/ .
Para dudas frecuentes sobre el PMC-Eight, visite la página Knowledge Base en
www.explorescientific.com/knowledgebase (en inglés) y vaya la sección PMC-Eight Questions.
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