Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3. เมื ่ อ ต ้องการปรั บ เปลี ่ ย นความสู ง ในการตั ด ให ้บี บ ก ้านปรั บ
ความสู ง ให ้แนบไปทางด ้านล ้อ แล ้วปรั บ เลื ่ อ นขึ ้ น หรื อ ลงไป
ยั ง ความสู ง ที ่ เ ลื อ กไว ้ (รู ป 23) ล ้อทุ ก ล ้อก็ จ ะมี ค วามสู ง ใน
การตั ด เท่ า ๆ กั น
8. ค� า แนะน� า ในการบ� า รุ ง ร ักษา
ห ัวเที ย น
ใช ้ เฉพาะอะไหล่ ห ั ว เที ย นที ่ เ ป็ นของแท ้เท่ า นั ้ น เพื ่ อ ให ้การท� า งาน
มี ป ระส ิ ท ธิ ผ ลสู ง สุ ด ให ้เปลี ่ ย นหั ว เที ย นส � า หรั บ การใช ้ งานทุ ก ๆ
100 ช ั ่ ว โมง (โปรดดู ค ู ่ ม ื อ ของผู ้ผลิ ต เครื ่ อ งยนต์ )
ผ้ า เบรก
หมั ่ น ตรวจสอบและ/หรื อ เปลี ่ ย นผ ้าเบรกเครื ่ อ งยนต์ ท ี ่ ศ ู น ย์ บ ริ ก าร
และใช ้ อะไหล่ ท ี ่ เ ป็ นช ิ ้ น ส ่ ว นของแท ้เท่ า นั ้ น
9. ค� า แนะน� า ในการหล่ อ ลื ่ น
เครื ่ อ งยนต์
ข้ อ ควรระว ัง: ถอดหั ว เที ย นออกก่ อ นท� า การบ� า รุ ง รั ก ษา
1. ล ้อ-ใช ้ น� ้ า มั น เบาหล่ อ ลื ่ น ตลั บ ลู ก ปื น เม็ ด กลมในแต่ ล ะล ้ออย่ า ง
น ้อยหนึ ่ ง ครั ้ ง ในแต่ ล ะรอบการใช ้ งาน
2. เครื ่ อ งยนต์ - ปฏิ บ ั ต ิ ต ามค� า แนะน� า ในการหล่ อ ลื ่ น เครื ่ อ งยนต์ ใ น
คู ่ ม ื อ ส � า หรั บ เครื ่ อ งยนต์
10. การท� า ความสะอาด
ข้ อ ควรระว ัง: ห ้ามฉี ด น� ้ า ล ้างเครื ่ อ งยนต์ น� ้ า อาจสร ้าง
ความเส ี ย หายแก่ เ ครื ่ อ งยนต์ ห รื อ ปนเปื ้ อ นในระบบน� ้ า มั น เช ื ้ อ เพลิ ง
1. ใช ้ ผ ้าแห ้งเช ็ ด ตั ว เครื ่ อ ง
2. ฉี ด น� ้ า ล ้างใต ้ตั ว เครื ่ อ งโดยเอี ย งรถตั ด หญ ้า เพื ่ อ ให ้หั ว เที ย น
อยู ่ ด ้านบน
10-1 หม้ อ กรองอากาศเครื ่ อ งยนต์
ข้ อ ควรระว ัง: อย่ า ให ้ฝุ่ นหรื อ ส ิ ่ ง สกปรกอุ ด ตั น ช ิ ้ น ส ่ ว นที ่
เป็ นโฟมของไส ้ กรองอากาศ
ต ้องบ� า รุ ง รั ก ษา (ท� า ความสะอาด) ส ่ ว นประกอบของหม ้อกรอง
อากาศเครื ่ อ งยนต์ หลั ง จากตั ด หญ ้าตามปกติ ไ ปแล ้ว 25 ช ั ่ ว โมง
ต ้องบ� า รุ ง รั ก ษาส ่ ว นประกอบที ่ เ ป็ นโฟมอย่ า งสม� ่ า เสมอ หากใช ้
งานรถตั ด หญ ้าในสภาพที ่ แ ห ้งและมี ฝ ุ่ นละออง (โปรดดู ค ู ่ ม ื อ ของ
ผู ้ผลิ ต เครื ่ อ งยนต์ )
เมื ่ อ ต้ อ งการท� า ความสะอาดไส ้ ก รองอากาศ
1. ยกสลั ก ล็ อ คที ่ ฝ าครอบไส ้ กรอง (รู ป 24)
2. ถอดฝาครอบไส ้ กรองอากาศออก
3. ใช ้ น� ้ า สบู ่ ล ้างท� า ความสะอาดส ่ ว นประกอบของไส ้ กรอง ห้ า ม
ใช ้ น � ้ า ม ันเบนซ ิ น !
4. ส ่ ว นประกอบของไส ้ กรองอากาศแบบแห ้ง
5. หยดน� ้ า มั น SAE30 สองสามหยดลงบนไส ้ กรองโฟม แล ้วบี บ
น� ้ า มั น ส ่ ว นเกิ น ออก
6. ใส ่ ไ ส ้ กรองกลั บ เข ้าที ่
7. ปิ ด ฝาครอบไส ้ กรอง
หมายเหตุ : หากไส ้ กรองเปื ่ อ ยยุ ่ ย ฉี ก ขาด ช � า รุ ด เส ี ย
หายหรื อ ไม่ ส ามารถท� า ความสะอาดได ้ ให ้เปลี ่ ย นอั น ใหม่
10-2 ใบมี ด ต ัดหญ้ า
ข้ อ ควรระว ัง: ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ได ้ถอดสายหั ว
เที ย นและต่ อ สายดิ น ก่ อ นท� า งานกั บ ใบมี ด เพื ่ อ ป้ อ งกั น การสตาร์ ต
เครื ่ อ งยนต์ โ ดยไม่ ไ ด ้ตั ้ ง ใจ ปกป้ อ งมื อ โดยใช ้ ถุ ง มื อ หนาๆ หรื อ น� า
เศษผ ้ามาพั น หุ ้มใบมี ด ไว ้
เอี ย งรถตั ด หญ ้าตามที ่ ก � า หนดไว ้ในคู ่ ม ื อ ส � า หรั บ เครื ่ อ งยนต์ ฉ บั บ
แยกต่ า งหาก ถอดโบลท์ ห ั ว หกเหลี ่ ย มและแหวนรองซ ึ ่ ง ยึ ด ใบมี ด
และอะแดปเตอร์ ใ บมี ด เข ้ากั บ เพลาข ้อเหวี ่ ย งของเครื ่ อ งยนต์ ถอด
ใบมี ด และอะแดปเตอร์ อ อกจากเพลาข ้อเหวี ่ ย ง
ค� า เตื อ น: หมั ่ น ตรวจสอบอะแดปเตอร์ ใ บมี ด ว่ า มี
รอยแตกร ้าวหรื อ ไม่ โดยเฉพาะเมื ่ อ ชนกระแทกกั บ วั ต ถุ
แปลกปลอมเปลี ่ ย นใหม่ หากจ� า เป็ น
เพื ่ อ ให ้การท� า งานมี ป ระส ิ ท ธิ ผ ลสู ง สุ ด ใบมี ด ควรจะต ้องคม
อาจต ้องลั บ ใบมี ด โดยถอดใบมี ด ออกจากเครื ่ อ ง แล ้วเจี ย หรื อ ใช ้
ตะไบขั ด ที ่ ส ่ ว นคมของใบมี ด เพื ่ อ ให ้ยั ง คงมี ส ั น คมเหมื อ นเดิ ม มาก
ที ่ ส ุ ด จ� า เป็ นอย่ า งยิ ่ ง ที ่ จ ะต ้องลั บ คมมี ด แต่ ล ะด ้านด ้วยการเจี ย ใน
จ� า นวนที ่ เ ท่ า กั น มิ ฉ ะนั ้ น ใบมี ด จะไม่ ส มดุ ล ใบมี ด ที ่ ไ ม่ ส มดุ ล จะ
ส ่ ง ผลให ้เกิ ด การส ั ่ น สะเทื อ นมากเกิ น ไป ท� า ให ้เครื ่ อ งยนต์ แ ละรถ
ตั ด หญ ้าเกิ ด ความเส ี ย หายในที ่ ส ุ ด ตรวจสอบให ้แน่ ใ จว่ า ได ้ปรั บ
สมดุ ล ใบมี ด โดยละเอี ย ดถี ่ ถ ้วนหลั ง จากลั บ คมแล ้ว คุ ณ สามารถ
ทดสอบสมดุ ล ของใบมี ด ได ้โดยลองวางบนไขควงก ้านกลม
เจี ย ด ้านที ่ ห นั ก กว่ า ออกจนกระทั ่ ง สมดุ ล เสมอกั น (รู ป 25)
ก่ อ นจะประกอบใบมี ด และอะแดปเตอร์ ใ บมี ด กลั บ เข ้าเครื ่ อ งอี ก
ครั ้ ง ให ้ใช ้ น� ้ า มั น เบาหล่ อ ลื ่ น เพลาข ้อเหวี ่ ย งเครื ่ อ งยนต์ แ ละผิ ว
ภายในของอะแดปเตอร์ ใ บมี ด ใส ่ อ ะแดปเตอร์ ใ บมี ด เข ้ากั บ เพลา
ข ้อเหวี ่ ย งโดยให ้รู ป "ดาว" หั น ออกจากเครื ่ อ งยนต์ โปรดดู ร ู ป 25
วางใบมี ด โดยให ้หมายเลขช ิ ้ น ส ่ ว นหั น ออกจากอะแดปเตอร์ ปรั บ
ต� า แหน่ ง แหวนรองให ้ตรงกั บ ใบมี ด และใส ่ ส ลั ก เกลี ย วหั ว หก
เหลี ่ ย มเข ้าไป ขั น สลั ก เกลี ย วหั ว หกเหลี ่ ย มให ้แน่ น ด ้วยแรงบิ ด
ตามที ่ ก � า หนดไว ้ด ้านล่ า ง
10-3 แรงบิ ด การประกอบใบเลื ่ อ ย
โบลท์ ต รงกลางต ้องขั น ให ้แน่ น ด ้วยแรงบิ ด 35 - 45 นิ ว ตั น เมตร
เพื ่ อ เป็ นการคุ ้มครองให ้การใช ้ งานเครื ่ อ งมี ค วามปลอดภั ย น็ อ ต
และโบลท์ ท ุ ก ตั ว ต ้องได ้รั บ การตรวจสอบเป็ นระยะๆ ว่ า ได ้รั บ การ
ขั น ยึ ด ไว ้อย่ า งถู ก ต ้อง หลั ง จากการใช ้ งานเป็ นเวลานาน โดย
เฉพาะในสภาพดิ น ทราย ใบมี ด จะส ึ ก หรอและรู ป ทรงบางส ่ ว นจะ
เปลี ่ ย นไปจากเดิ ม ประส ิ ท ธิ ภ าพในการตั ด จะลดลง และควรจะ
เปลี ่ ย นใบมี ด อั น ใหม่
เปลี ่ ย นใบมี ด โดยใช ้ ใบมี ด ที ่ โ รงงานรั บ รองเท่ า นั ้ น ความเส ี ย หาย
ที ่ อ าจเกิ ด จากสภาพใบมี ด ไม่ ส มดุ ล ไม่ ถ ื อ เป็ นความรั บ ผิ ด ชอบ
ของผู ้ผลิ ต
เมื ่ อ เปลี ่ ย นใบมี ด ต ้องใช ้ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ข องแท ้ที ่ ป รากฏเครื ่ อ งหมาย
อยู ่ บ นใบมี ด (MAKITA 263001451) (หากต ้องการส ั ่ ง ซ ื ้ อ ใบ
มี ด โปรดติ ด ต่ อ ตั ว แทนจ� า หน่ า ยในท ้องถิ ่ น หรื อ โทรศ ั พ ท์ ต ิ ด ต่ อ
บริ ษ ั ท )
ค� า เตื อ น: อย่ า ส ั ม ผั ส ใบมี ด ที ่ ก � า ลั ง หมุ น
283
Publicidad
Tabla de contenido
