Información De Producto; Descripción Del Producto - Interroll DriveControl 20 Manual De Instrucciones

Funciones
Retroalimentación
Protección térmica
Tiempo de bloqueo de
modificaciones de la señal
Versión 2.0 (11/2013) es
Traducción del manual original
DriveControl DC-20/DC-54
Información de producto
Descripción del producto
El DriveControl 20/54 se ha previsto para controlar la velocidad y el sentido de
rotación del RollerDrive EC310.
• Frenado generativo: El motor del RollerDrive desempeña la función de
generador y durante el frenado retroalimenta energía a la fuente de
alimentación. El DriveControl está equipado con una conexión de chopper de
frenado para limitar la tensión DC en el lado de la conexión a un nivel seguro.
• Diagnóstico: Los LED informan sobre el estado de funcionamiento del
DriveControl y del RollerDrive así como sobre la tensión de funcionamiento
(véase "Significado de los LED", página 11). También se puede emitir una
señal de error.
Cuando se reduce de forma abrupta la velocidad de un RollerDrive que está
girando (p. ej., al quitar o reducir la señal de arranque en el DriveControl), el
RollerDrive sigue girando al poco después (dependiendo del peso del material a
transportar que se detiene) y actúa por ello como generador. La tensión que se
genera por ello aumenta la tensión de alimentación del RollerDrive. Esta mayor
tensión se alimenta en parte a la red DC (hasta un máximo de 30 V) y se
convierte en parte en calor a través de una resistencia de chopper de frenado del
DriveControl. La energía retroalimentada se encuentra disponible para otros
consumidores. Cuanto mayor sea la observación de 24 V en la alimentación de
tensión, mayor será la ventana de tensión en la que se pueda retroalimentar a la
red DC.
Se controla la temperatura de la resistencia del chopper de frenado. Si debido a
ciertas propiedades de la aplicación (p. ej., peso elevado de transporte o
velocidad elevada de transporte) la resistencia del chopper de frenado se
conecta a menudo, el DriveControl se desconectará cuando esté demasiado
caliente (aprox. 90 °C / 194 °F, medidos en el interior). Mientras que la
protección de temperatura esté activa, esto será señalizado por los LED y ya no
se envía ninguna señal de arranque más al RollerDrive. Al haberse enfriado el
DriveControl, el RollerDrive volverá a funcionar de forma automática si hay una
señal de arranque. El enfriamiento será más rápido si el DriveControl se monta
en una superficie plana, mejor si es de metal.
Avería del DriveControl por sobrecalentamiento
 No resetee la tensión mientras que la protección de
Las siguientes señales se han protegido por el firmware para garantizar la
función si el nivel es inestable por los flancos y rebota. Esto significa que,
después de cambiar una señal, el siguiente cambio de señal solo se procesa al
cabo de 20 ms.
• Interruptor DIP SPEED A, SPEED B, SPEED C, SPEED D, DIR
• Entradas RollerDrive error, SPEED A, SPEED B, SPEED C, DIR
temperatura esté activada.
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