Mantenimiento
de la temperatura
Temperatura de calentamiento
Temperatura límite
Desmagnetización
Enfriamiento, sin campo magnético
Calentamiento
Enfriamiento y calentamiento
Temperatura de calentamiento
Temperatura límite
Fin del mantenimiento
de la temperatura
Schaeffler Technologies
Esta función del dispositivo de calentamiento solo está activa en
los modos de servicio:
■
Control de temperatura
■
Control combinado de tiempo y temperatura
■
Control Delta-T.
Después de alcanzar la temperatura de calentamiento, el dispositivo
de calentamiento desmagnetiza los rodamientos. Si la temperatura
del rodamiento baja por debajo del valor límite, el dispositivo
de calentamiento calienta el rodamiento hasta llegar de nuevo a
la temperatura de calentamiento, figura 17.
110
°C
105
100
T
90
Figura 17
0
El usuario puede detener el mantenimiento de la temperatura
presionando la tecla[
miento de la temperatura, esta se detendrá cuando acabe el tiempo
de mantenimiento de la temperatura, y el rodamiento se volverá a
enfriar, figura 18.
110
°C
105
100
T
Figura 18
90
0
3
4
5
t
START/STOP
]. Si no se interrumpe el manteni-
t
1
2
min
1
2
min
BA42
27