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Introducción
ADVERTENCIA
Consulta la guía Información importante sobre el producto y tu
seguridad que se incluye en la caja del producto y en la que
encontrarás advertencias e información importante sobre el
producto.
Tú eres el responsable del uso seguro y prudente de la
embarcación. El piloto automático es una herramienta que
mejora la capacidad de dirigir la embarcación. No te exime de la
responsabilidad de utilizar de forma segura la embarcación.
Evita los riesgos de navegación y nunca dejes el timón sin
supervisión.
Tú eres el responsable del uso seguro y prudente de la
embarcación. La sonda es una herramienta que te hace
conocer mejor las aguas sobre las que se desplaza la
embarcación. No te exime de la responsabilidad de observar las
aguas alrededor de la embarcación mientras navegas.
Aprende a utilizar el piloto automático en aguas abiertas y
tranquilas donde no haya obstáculos.
Mantén la precaución cuando utilices el piloto automático cerca
de obstáculos en el agua, como diques, pilotes u otras
embarcaciones.
El sistema de piloto automático ajusta continuamente la
dirección de la embarcación para mantener un rumbo
constante. Además de la función básica de control de rumbo, el
sistema permite la navegación manual y diferentes modos de
funciones y patrones de navegación automática.
Puedes utilizar el sistema de piloto automático mediante el
dispositivo de control del timón. A través del control del timón,
activas y diriges, configuras y personalizas el sistema de piloto
automático.
Para obtener información acerca de la instalación, consulta las
instrucciones de instalación de cada dispositivo.
Descripción general del dispositivo
Selecciónalo para establecer el piloto automático en modo standby
y volver a la pantalla Rumbo.
Selecciónalo para abrir un menú o realizar la función indicada en la
parte superior del botón.
Selecciónalo para abrir el menú de configuración de la pantalla.
Púlsalo dos veces para ajustar la retroiluminación.
Mantenlo pulsado para apagar el dispositivo.
Pantalla Rumbo
En la pantalla Rumbo se muestra el estado del piloto
automático.
Introducción
Estado del piloto automático/indicador del estado del piloto
automático.
"Standby" aparece en amarillo y el indicador del estado del piloto
automático aparece también en amarillo cuando el dispositivo está
en modo standby.
"Control de rumbo" aparece en verde y el indicador del estado del
piloto automático aparece también en verde cuando el dispositivo
está en modo de control de rumbo.
Indicador de tendencia de rumbo.
Rumbo actual (en modo standby)
Rumbo planificado (con el piloto automático habilitado)
Indicador de posición del timón (esta función está disponible solo
cuando el sensor del timón está conectado.)
Modo standby
El piloto automático no dirige la embarcación en modo standby.
Tú eres el responsable del control del timón durante el modo
standby.
En el modo standby, puedes habilitar el piloto automático y
ajustar la configuración.
"Standby" aparece en amarillo y el indicador LED se muestra en
la esquina superior derecha de la pantalla cuando el dispositivo
está en modo standby.
Funcionamiento del piloto automático
en lanchas motoras
Control de rumbo
Puedes habilitar la función de control de rumbo del piloto
automático para mantener el rumbo actual sin dirigir el timón.
Habilitación del piloto automático
Al poner en marcha el piloto automático, éste asume el control
del timón y dirige la embarcación para mantener el rumbo
especificado.
En la pantalla Rumbo, selecciona Habilitar.
"Control de rumbo" aparece en verde en la parte superior de
la pantalla Rumbo y se muestra un icono verde en la esquina
superior derecha de la pantalla cuando el dispositivo está en
modo de control de rumbo. El rumbo que has planificado
aparece en el centro de la pantalla de rumbo.
Ajuste de rumbo
Cuando el piloto automático está habilitado, puedes ajustar el
rumbo mediante los botones del control del timón o utilizando el
timón si el piloto automático incorpora la tecnología Shadow
Drive
™
.
Activación de Shadow Drive
NOTA: la función Shadow Drive solo puede utilizarse en
motoras con casco de planeo y motoras con casco de
desplazamiento.
ATENCIÓN
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