Tabla de contenido
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10 Lista de comprobación
localización /eliminación de averías
El motor no funciona
Insuficiente potencia de aspiración....
Vacío insuficiente
Caudal de aire insuficiente
Penetración de polvo en el lado de aire limpio
La función de despolvoreo JET no funciona
o funciona de manera defectuosa
Aumento de la intensidad sonora
¡Se ha instalado una válvula de depresión como
protección contra un sobrecalentamiento de las
turbinas (véase pos. 85)!
Polvos problemáticos como, p. ej., polvos altamente
adherentes, aglomerados, pegajosos, etc.
Peligro de fugas de polvo en el área de la
tubuladura de aspiración, provocado por el
despolvoreo JET
No se ha enchufado la línea de conexión a la red
Fusible previo de la turbina defectuoso
Defectos en el cable
Filtro defectuoso, los medios aspirados penetran
en el lado de aire limpio – defecto de la turbina
¡Sobrecalentamiento! Interruptor bimetálico
del ventilador EC defectuoso
¡Sobrecalentamiento! El interruptor bimetálico
provoca la desconexión del ventilador EC
Vacío insuficiente
Se enciende la luz indicadora amarilla....
Torta de filtrado demasiado grande
Luz indicadora amarilla permanentemente
encendida.... Los poros del filtro obturan el filtro
de cartucho permanentemente
Recipiente sobrecargado
Mediante una modificación de los valores de
conexión son posibles diferentes caudales de aire
Filtro de cartucho desgastado o dañado
No se garantiza ya un ajuste estanco de las
juntas de goma, filtro de cartucho fijado de
forma deficiente
Durante el despolvoreo JET puede destruirse el
filtro de cartucho, debido a residuos de aceite y
agua condensada
El filtro de cartucho puede destruirse, debido
a una alta sobrepresión
Válvula de seguridad (pos. 196) defectuosa
Cable de conexión eléctrica... extremos sueltos o
cable aplastado, etc.
Alimentación externa de aire comprimido
interrumpida
Temporizador no ajustado correctamente
Pieza(s) suelta(s)
Como medida de prevención es imprescindible
observar lo siguiente ? --->
Sobrecarga del filtro de cartucho
Provocado por el golpe de aire causado
brevemente por el despolvoreo JET
9
Enchufar el conector
Sustituir el fusible de acción lenta de 16 A
Sustituir la línea de conexión a la red
Sustituir la turbina
Controlar la turbina y sustituirla en caso necesario
Sobrecalentamiento en la cámara de la turbina,
buscar causa
Comprobar el Ø del tubo flexible y los valores de
conexión máx.
Despolvorear el filtro de cartucho
Cambiar el filtro de cartucho
Vaciar el recipiente
Reajustar el interruptor por presión diferencial
conforme a la tabla en las páginas 5/12
¡Colocar un filtro de cartucho nuevo!
Limpiar la superficie de contacto, sustituir la junta
de goma o bien fijar las coberturas o el elemento
filtrante correctamente
Asegurar un aire comprimido absolutamente
limpio, exento de aceite y seco
Limitar la alimentación externa de aire comprimido
a como máx. 6 bares (si necesario a través de un
regulador de presión)
Controlar, reajustar o cambiar válvula si necesario
Fijar los extremos del cable o sustituir el cable
Controlar la conexión de alimentación
Controlar los intervalos de despolvoreo
Comprobar el asiento fijo de todos los componen-
tes de la máquina y eliminar la causa del ruido
Evitar 0 m
3
/h (también por corto tiempo)
Evitar unos caudales de aire reducidos
(orientarse por los límites inferiores
predeterminados del caudal de aire)
Déjese mostrar las diferentes alternativas de
filtraje por el servicio de asistencia postventa
(entre otras aplicación de una capa de cal sobre
la superficie filtrante o utilización de un separador
previo con antefiltro integrado)
Chapaleta de retención defectuosa, ¡repararla
sin más demora!
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