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REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
Tensión de los Radios
Rayo
Rayo
Chupón
1
Verificar la tensión de los radios agitando cada uno con sus dedos.
El Radio no debe estar suelto en el cubo. Busque cualquier holgura
entre el lugar donde el radio se adjunta al cubo. Intente girar el
chupón con los dedos. No debería ser posible girar el chupón con la
mano. Si uno o más radios está flojo, todos los radios deben
verificarse y ser apretados con un llave de radio.
Nota: Más de ½ vuelta puede hacer
que la rueda a se distorsione y
tambalee, así se podrá dañar
permanentemente la rueda
Cadena y Radios
Se debe mantener la alineación correcta de la cadena. La rueda no debe ser sesgada. Si la cadena es
ruidoso o funcionamiento áspero, Compruebe la lubricación, la tensión y la alineación de los
tensores, en ese orden.
Eje
1
2
4
3
Rayo
Borde
Chupón
2
Comience con los radios más
cercanos al vástago de la válvula
del neumático y apriete los
chupones órden exacto de 1/4 a
1/2 vuelta. Un solo vulenta de
1/4 a 1/2 puede no ser suficiente
para tensar los radios
adecuadamente. No continúe
apretando los radios, más de 1/2
vuelta, en secuencia hasta que
todos los radios estén apretados.
9
ADVERTENCIA: Revise
regularmente la tensión de los radios
y vuelva a apretar o ajustar
siempre que sea necesario.
27
Si tiene alguna duda, consulte a un
mecánico especialista en motocicletas
28
o bicicletas que inspeccione los radios
para determinar si se requiere apretar
o ajustar.
ADVERTENCIA: Para evitar
lesiones, mantenga los dedos
alejados mientras las ruedas y
la cadena estén en movimiento.
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