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El montaje y la reparación del apa-
rato solo deben ser realizados por
personal técnico especialista. Antes
de iniciar los trabajos, leer con mucha
atención y seguir las instrucciones de
montaje.
Fines de uso
Este aparato ha sido diseñado para su montaje en autoca-
ravanas y caravanas y está previsto para su utilización en el
sector privado.
Homologación
El acondicionador de aire Saphir comfort IR de Truma cumple
las exigencias básicas de la EN 14511 y las exigencias en
materia de seguridad técnica y medioambiental de la EN 378.
Normativa
Darán lugar a la anulación de los derechos de garantía, así
como a la exoneración de los derechos a exigir responsabili-
dades las siguientes circunstancias:
– modificaciones en el aparato (incluidos los accesorios),
– utilización de otras piezas de recambio o accesorios distin-
tos a los originales de Truma,
– incumplimiento de las instrucciones de montaje y de uso.
Elección del sitio
Montar por principio el aparato de manera que sea fácilmente
accesible en cualquier momento para realizar los trabajos
de mantenimiento y que pueda desmontarse y montarse
fácilmente.
Para alcanzar una refrigeración homogénea del vehículo,
el sistema de climatización debe montarse centrado en
una caja para guardar u otro espacio similar, de modo que el
aire frío se distribuya homogéneamente en la caravana o el
vehículo vivienda.
El sistema de climatización se monta en el suelo. El aire am-
biente por refrigerar se aspira directamente por el aparato
a través de una rejilla de aire adicional situada en la pared
de la caja para guardar (1 – accesorio especial, Nº de art.
40040-29200) o a través de otras aberturas con una superfi-
cie total mín. de 300 cm².
Durante el funcionamiento del aparato, el aire en circu-
lación se purifica y se deshumecta. Por eso, en caso de
montaje en compartimentos para guardar exteriores (p. ej. do-
bles suelos) debe garantizarse con las medidas apropiadas
que el aire por refrigerar se aspire desde el habitáculo del
vehículo. La aspiración de aire exterior puede mermar consi-
derablemente el rendimiento del sistema de climatización.
A ser posible, colocar el aparato de modo que el bastidor del
vehículo se sitúe entre la entrada de aire (LE) y la salida de
aire (LA).
Colocar la plantilla de montaje en la caja para guardar prevista
para el montaje y comprobar las condiciones de espacio para
las aberturas del fondo. El sistema de climatización debe pre-
sentar lateralmente una distancia mínima de 20 mm y en la
parte trasera 30 mm respecto a paredes o muebles para evitar
así una transmisión de ruido durante el funcionamiento. En la
parte delantera, la distancia mínima debe ser de 200 mm para
permitir el cambio del filtro de pelusas y el filtro de partículas.
¡Las aberturas en el fondo del vehículo deben ser li-
bremente accesibles y no deben estar cubiertas por
componentes del bastidor o elementos similares situados
detrás! No deben estar situadas en la zona de salpicadura de
las ruedas, de lo contrario deberá instalarse una protección
contra salpicaduras.
Montaje del sistema de climatización en
condiciones de espacio suficientes
Preparación
Imagen B
Sacar de los compartimentos para guardar (a y b) del aparato
el material de montaje y el mando a distancia.
1. Imagen C
Colocar la plantilla de montaje en el compartimento para guar-
dar y fijarla. Marcar los orificios de fijación para las 2 escuadras
de sujeción (2) delante y detrás (el lado de ángulo debe señalar
hacia fuera).
2. Marcar la abertura del fondo «LE» para la entrada del aire
de alimentación, «LA» para la salida del aire de alimentación
y «KO» para la evacuación del agua de condensación.
3. Marcar los bordes longitudinales del sistema de climatiza-
ción para facilitar el ajuste del aparato.
4. Retirar la plantilla y recortar las aberturas del fondo
marcadas.
Antes de taladrar debe siempre comprobarse que
no queden por debajo o cubiertos cables tendidos,
conductos de gas, componentes del bastidor u otros
elementos.
A continuación, sellar las superficies cortadas en las aberturas
del fondo del vehículo con protección de los bajos.
5. Fijar firmemente las dos escuadras de sujeción (2) con
3 tornillos cada una.
6. Colocar desde arriba la tubuladura (11) para la evacuación
del agua de condensación (KO).
7. Colocar el sistema de climatización en el compartimento
para guardar (entre las dos escuadras de sujeción) y ajustarlo
según los bordes longitudinales marcados.
Durante el montaje del aparato debe prestarse
atención necesariamente a que la tubuladura (11)
de la evacuación del agua de condensación se encuen-
tre en la escotadura del fondo del aparato. De lo contra-
rio, existe el peligro de que acceda agua al habitáculo.
Para garantizar una circulación de aire correcta, las
aberturas deben estar perfectamente superpuestas en
el fondo del aparato y el piso. ¡No se garantizará un fun-
cionamiento adecuado del aparato, en caso de que no
se observe este aspecto!
8. Fijar firmemente las 4 escuadras de fijación laterales (3),
que se sujetan por ambas cintas de sujeción, con los tornillos
adjuntos (2 tornillos por escuadra).
El sistema de climatización debe fijarse por todos los
lados con las escuadras suministradas con el fin de
evitar un desplazamiento no intencionado del mismo en caso
de movimientos bruscos (p. ej. frenada intensa).
9. Hermetizar la zona alrededor de la tubuladura (11) para la
evacuación del agua de condensación desde abajo con im-
permeabilizante de carrocería.
10. Fijar las dos rejillas del fondo (5) para «LE» y «LA» desde
abajo en el fondo del vehículo con abrazaderas o tornillos
apropiados (no incluidos en el volumen de suministro).
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