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Desmontaje
Advertencia
Peligro de lesiones a causa del aire comprimido.
Los productos bajo presión pueden causar lesiones y daños materiales.
• El desmontaje solo debe ser realizado por personal técnico cualificado.
• Dejar sin presión la válvula, el ramal de la unidad de mantenimiento y las
tuberías.
1. Desconecte la señal analógica de valor nominal.
2. Desconecte la tensión de alimentación del PREL.
3. Desconecte las dos electroválvulas del PAHL.
4. Evacúe la presión del sistema neumático.
5. Deje que el equipo se enfríe.
6. Desconecte la tensión de alimentación.
7. Desconecte las conexiones eléctricas del PAHL.
Las conexiones eléctricas del VPPL no tienen que desconectarse
obligatoriamente para el desmontaje del PAHL.
8. Ponga en funcionamiento el equipo completo formado por el PREL, el PAHL y el
VPPL.
9. Desmonte el ramal de la unidad de mantenimiento existente.
• En caso de montaje entre VPPL y PREL: afloje los 4 tornillos de fijación.
• En caso de montaje con placas de conexión entre la válvula piloto y el
regulador de presión: desmonte los conductos de aire comprimido en ambas
placas de conexión.
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Accesorios
Denominación
Cable de conexión eléctrica
Cable de conexión con conector
Silenciadores
Fig. 8
11
Especificaciones técnicas
11.1 Características de seguridad técnica
PAHL
Función de seguridad
Nivel de prestaciones requerido
(Perfomance Level PL)
Valor característico de vida útil
[Mio Sp] 0,12
B10
PFH
d
Medidas CCF
Nota sobre la dinamización forzosa
Marcado CE (
declaración de
conformidad)
Presión residual en la salida en
[bar]
caso de error
1) Exclusivamente en combinación con la integración adecuada en el control de la instalación
2) Con 4.000 conmutaciones al año
Fig. 9
Tipo
NEBU
KMC
U-¾-B
-SM
Descarga de aire
1)
Descargar de aire: categoría 3, PL d
2)
2,5 E-8
Respetar los límites de la presión de funcionamiento
Respetar los límites de la presión de control
Respetar niveles máximos de vibraciones/golpes
Respetar los márgenes de temperatura
Observar la calidad del aire comprimido
Observar el modelo de impulsos de las salidas de
seguridad
Respetar el campo magnético admisible
Respetar los límites de la tensión de funcionamiento
Utilización de silenciadores permitidos
Frecuencia de conmutación mínima de 1/semana
Según directiva de máquinas UE
Máx. 1,3
11.2 Datos generales
PAHL
Conexión neumática [10]
Conexión neumática 2a
Conexión neumática 2b
Posición de montaje
Forma constructiva
Tipo de accionamiento
Accionamiento manual auxiliar
(en la electroválvula)
Tipo de reposición
Tipo de mando
Función de válvula
Detección de la posición de la corredera
Fluido de trabajo
Fluido de mando
Presión de funcionamiento p1
[bar]
Presión de mando p10
[bar]
Temperatura ambiente
[°C]
Temperatura del medio
[°C]
Resistencia a los golpes
Resistencia a vibraciones
Tiempo de marcha de electroválvula
Función del elemento de conmutación del
sensor
Sensor indicación del estado de
conmutación
Tensión nominal de
[V]
funcionamiento corriente
continua (DC)
Margen de tensión de
[V]
funcionamiento corriente
continua (sensor)
Margen de tensión de
[V]
funcionamiento corriente
continua (bobina magnética)
Conexión eléctrica
Información sobre el material de la caja
Peso del producto
[g]
1) Sin silenciador
Fig. 10
-SM
G¼
G¾
G¾
Indistinta, preferentemente en posición vertical
Válvula de asiento servopilotada
Eléctricos
Con enclavamiento
Sin enclavamiento
Muelle mecánico
Servopilotaje
2x 2/2 abiertas monoestables
Posición de reposo con sensor
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Gases inertes
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Gases inertes
0 ... 50
6 ... 10
5 ... 50
5 ... 50
Control de golpes con grado de severidad 2, según
FN 942017-5 y EN 60068-2-27
Control para el transporte con grado de severidad 2
según FN 942017-4 y EN 60068-2-6
100%
Contacto normalmente abierto
LED amarillo
24
10 ... 30
21,6 ... 26,4
Sensor: M8x1, cable con conector, 3 contactos
Electroválvula según EN175301-803, forma A
Aluminio anodizado
1)
3300
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