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8. PROBLEMAS Y SOLUCIONES
ATENCIÓN:
La máquina solo puede ser abierta y reparada por personal de Dropsa autorizado.
A continuación se incluye una tabla de diagnóstico en la que se indican las principales anomalías que se pueden encontrar, las
causas más probables y las posibles soluciones.
Si después de consultar la tabla de diagnóstico, no se consigue resolver el problema, no debe intentarse buscar la avería
desmontando partes de la máquina, sino que se debe contactar con la Oficina técnica de Dropsa y comunicar las anomalías que
se hayan detectado incluyendo una descripción detallada de las mismas.
Avería
La electrobomba no
suministra lubricante.
La bomba no debe
estar sometida a
presión.
Avería
No queda lubricante
en el depósito y no se
indica que se ha
alcanzado el mínimo
nivel.
Selección del mínimo
nivel, con el lubricante
por debajo del
mínimo nivel y la
bomba en
funcionamiento.
12
Causa
El motor eléctrico no funciona.
El depósito está vacío.
No es posible cebar la bomba. Causas de la
falta de cebado de la bomba:
• El motor funciona en sentido contrario
(horario);
• El motor gira en el sentido correcto pero el
agitador no gira;
• Presencia de burbujas de aire en el
lubricante.
La válvula de regulación de presión (baipás) se
ha calibrado a un valor demasiado bajo.
Presencia de suciedad en la válvula de
retención.
Posible suciedad en el cono de la válvula de
retención del elemento de bombeo.
Causa
Ajuste de mínimo nivel incorrecto.
Ajuste del mínimo nivel incorrecto.
Solución
Comprobar la conexión entre el motor y la línea de
alimentación eléctrica.
Controlar los bobinados del motor.
Comprobar que las placas de conexión de la caja de
bornes del motor están colocadas de acuerdo con la
tensión de alimentación.
Llenar el depósito.
Atención: si se ha vaciado el depósito sin que se haya
enviado la señal eléctrica correspondiente a la
detección del nivel mínimo, es necesario controlar el
contacto de nivel mínimo.
Retirar la tapa del depósito y verificar que el agitador
gira en sentido horario y que mueve el lubricante; en
caso contrario, invertir dos de las tres fases del
motor.
Ver más arriba.
Desconectar el tubo de salida de la bomba y purgar el
lubricante hasta eliminar las burbujas de aire.
Limpiar el cono y el asiento de la válvula de retención
del elemento de bombeo, a la vez que se purga el
lubricante.
Solución
Verificar el correcto funcionamiento de la sonda de
nivel de la siguiente manera:
desmontar el grupo del mínimo nivel y calibrar de
nuevo la sonda capacitiva.
La lámpara del panel de control permanece siempre
encendida: comprobar la conexión eléctrica y, si es
necesario, sustituir la sonda capacitiva.
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