Capítulo 3. Funciones y Principios de Operación
De la misma forma se calcula para las fases B y C:
-
Veces la toma de referencia:
I
restB
-
x toma de referencia:
j
I
restB
Las ecuaciones anteriores recogen el caso general de un equipo con tres devanados. Cuando
se trate de un modelo con dos devanados, no se tendrá en cuenta lo relativo al tercer
devanado, es decir, j toma los valores 1 y 2.
En los modelos IDV-D/F las ecuaciones que definen el segundo cálculo de la intensidad de
frenado serán las siguientes:
-
Veces la toma de referencia:
I
4
jA
t
j 1
j
I
restA
2
-
x toma de referencia:
I
4
jA
t
j 1
j
I
t
restA
2
ref
donde:
I
I
I
,
,
restA
restB
restC
I
I
I
,
,
jA
jB
jC
t
j
t
ref
I
3
jB
t
j
1
j
2
I
3
jB
t
1
j
t
ref
2
I
restB
I
restB
son las intensidades de frenado para las fases A, B y C, respectivamente.
(para j = 1, 2, 3 ó 4) son los módulos de las intensidades de las fases A, B y C,
respectivamente, medidas por el canal j.
(para j=1, 2, 3, 4) es el valor de toma asociada al canal j (no tiene por qué ser la
toma del devanado j).
es el valor de la toma del devanado de referencia.
3.1-8
I
restC
I
restC
I
4
jB
t
j 1
j
2
I
4
jB
t
j 1
j
t
2
ref
IDV: Protección Diferencial, Control y Medida
ZIV GRID AUTOMATION, S. L. Zamudio, 2011
I
3
jC
t
j
1
j
2
I
3
jC
t
j
1
j
t
ref
2
I
4
jC
t
j 1
j
I
restC
2
I
4
jC
t
j 1
j
I
t
restC
2
ref
LIDV1112A