Maniglie Di Spinta - Vermeiren 201 Delta Manual De Instrucciones

tale che l'impugnatura sia rivolta verso
il basso e non verso l'interno o l'esterno.
• Regolare eventualmente i tiranti del
freno.
• Regolare l'altezza delle impugnature.
I
Chiudere/aprire
Per chiudere il vostro rollator togliete il
vassoio in plastica. Togliete il cestino.
Togliete la borsa. Tirate il sistema di
bloccaggio (1) verso l'indietro (fate at-
2
tenzione alle dita). Afferrate le maniglie
di spinta e spingetele verso l'interno per
piegare il rollator. Per aprirlo procedete
in senso inverso a quanto spiegato in
precedenza. Assicuratevi che il meccan-
ismo di bloccaggio sia ben serrato
prima di utilizzare il rollator.

Maniglie di spinta

Le maniglie di spinta sono regolabili in
altezza. A tal fine allentare la manopola
di fissaggio laterale e regolare in al-
tezza il tubolare in modo che le impug-
nature si trovino all'altezza delle mani.
Le braccia non devono essere in ten-
sione. Bloccare nuovamente a mano la
manopola di fissaggio. Allungando ulte-
riormente il tubo si pregiudica la stabilità
del rollator. Utilizzare le maniglie di
spinta solo in direzione di marcia paral-
2
1
19
lela. Prima di utilizzare il rollator verifi-
care che le maniglie di spinta siano bloc-
cate saldamente.
Impianto freni
Il rollator è dotato di freno multifunzione.
Le leve del freno, poste sotto all'impug-
natura della maniglia, fungono da freno
di servizio e freno di stazionamento. Per
frenare normalmente (freno di servizio)
tirare la leva del freno verso l'alto in di-
rezione dell'impugnatura.
Per frenare in modo permanente (freno
di stazionamento) premere la leva del
freno a fondo verso il basso, fino a
quando non si sente e non si avverte che
è innestata a fondo. La ruota frenata in
questo modo resta bloccata fino a
quando non si tira la leva del freno verso
l'alto. Per un bloccaggio di breve durata
di due ruote azionare le due leve del
freno. Prima di utilizzare il rollator veri-
ficare che il freno funzioni regolarmente.
Cestello e ripiano
Il cestello viene agganciato lateralmente
al tubo accanto al sedile con due
cinghie; in tal modo la parte inferiore
del cestello poggia sul telaio trasversale
anteriore (ruote direzionali).