Llenado Del Depósito De Aceite Hidráulico; Drenaje De Agua Del Filtro De Combustible/Separador De Agua; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos - Toro Greensmaster 3250-D Manual Del Operador

Nota: Se requiere un Kit de Enfriador de aceite, Pieza Nº
104-7701, en la unidad de tracción cuando se utiliza el
aceite biodegradable. La temperatura del aceite no debe
superar los 82 C.
Asimismo, cualquiera que sea el tipo de aceite hidráulico
utilizado, cualquier unidad de tracción que se utiliza para
segar calles o a temperatura ambiente elevada (18 C a
49 C) debe tener instalado un enfriador de aceite.
Nota: Su Distribuidor Toro Autorizado dispone de aceite
biodegradable en recipientes de 19 litros. Pieza Nº
100-7674
Nota: Cuando se cambia del aceite estándar al aceite
biodegradable, asegúrese de seguir los procedimientos de
vaciado autorizados, publicados por Mobil. Para más
detalles, póngase en contacto con su Distribuidor Toro local.
Llenado del depósito de aceite hidráulico
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
Asegúrese de que la máquina se ha enfriado, para que
el aceite esté frío.
2. Retire el tapón del depósito y verifique el nivel de aceite.
El nivel de líquido debe llegar a la parte inferior del
filtro de malla del cuello de llenado (Fig. 21).
3. Si el nivel de aceite es bajo, llene lentamente el
depósito con el aceite hidráulico apropiado hasta que
el nivel llegue a la parte inferior del filtro de malla. No
llene demasiado.
Importante
Para evitar la contaminación del sistema,
limpie la parte superior de los recipientes de aceite
hidráulico antes de perforarlos. Asegúrese de que el
vertedor y el embudo están limpios.
4. Coloque el tapón del depósito. Limpie cualquier aceite
derramado.
Importante
Compruebe el nivel del aceite hidráulico
antes de arrancar el motor por primera vez y luego a diario.
Figura 21
1. Tapón del depósito de
aceite hidráulico
22
1
2
2. Rejilla
Drenaje de agua del filtro de
combustible/separador de agua
Cualquier acumulación de agua debe drenarse del filtro de
combustible/separador de agua antes de cada uso o cuando
se enciende el indicador de advertencia.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada y pare
el motor.
2. Coloque un recipiente debajo del filtro de combustible.
3. Abra el tapón de vaciado del filtro de combustible/
separador de agua aproximadamente una vuelta y
drene cualquier agua acumulada. Si es necesario,
accione la bomba de cebado para vaciar el agua
(Fig. 22). Apriete el tapón después del vaciado.
4. Arranque el motor y asegúrese de que el indicador de
advertencia se apaga. Compruebe que no hay fugas.
Nota: Puesto que el agua acumulada estará mezclada con
combustible diesel, drene el filtro de combustible en un
recipiente apropiado y elimínela correctamente.
Figura 22
1. Filtro de combustible
2. Bomba de cebado
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Los neumáticos están sobreinflados para el transporte. Por
lo tanto, debe soltar parte del aire para reducir la presión.
La presión de aire correcta es:
Neumáticos delanteros: 55–83 kPa (8–12 psi)
Neumático trasero: 55–103 kPa (8–15 psi)
2
1
3
3. Tapón de vaciado