Transporte; Inspección Y Limpieza Después De La Siega; Remolque De La Unidad De Tracción - Toro Greensmaster 3250-D Manual Del Operador

4. Tire hacia atrás de la palanca de elevación/bajada de
las unidades de corte cuando el borde delantero de los
recogehierbas cruce el borde exterior del green. Se
detendrán los molinetes y se elevarán las unidades de
corte. Es importante sincronizar correctamente este
procedimiento para no segar en la zona que rodea el
green. No obstante, se debe segar la mayor parte
posible del green con el fin de minimizar la cantidad
de hierba a recortar en la periferia del green.
5. Para reducir el tiempo de operación y alinearse
correctamente para la pasada siguiente, gire la
máquina momentáneamente en la dirección opuesta, y
luego gire hacia la parte que todavía no está cortada,
es decir, si pretende girar a la derecha, gire un poco a
la izquierda primero, luego a la derecha. Esto ayudará
a alinear más rápidamente la máquina para la pasada
siguiente. Siga este procedimiento también para girar
en sentido contrario. Conviene que el giro sea lo más
corto posible. No obstante, haga un arco más amplio si
la temperatura es más alta para evitar dañar el césped.
Importante
No debe detener nunca la máquina en el
green con los molinetes girando, porque puede dañar el
césped. Si detiene la máquina en un green mojado, las
ruedas pueden dejar señales o huecos.
6. Termine de segar el green cortando por la periferia.
Asegúrese de cambiar la dirección de siega respecto a
la siega anterior. Tenga siempre en cuenta las
condiciones climatológicas y las del césped, y
asegúrese de cambiar la dirección de siega respecto a
la siega anterior. Vuelva a colocar la bandera.
Nota: Al final del corte periférico, tire hacia atrás
momentáneamente de la palanca de elevación/bajada de
las unidades de corte para desactivar los molinetes sin
elevarlos. Siga conduciendo hacia adelante hasta que el
molinete deje de girar, luego salga del green y eleve los
molinetes. (Esto ayuda a evitar que la hierba cortada caiga
al green mientras se elevan los molinetes.)
7. Vacíe todos los recortes de los recogehierbas antes de ir
al green siguiente. Los recortes de hierba mojados y
pesados aplican una fuerza excesiva en los recogehierbas
y añaden peso innecesario a la máquina, aumentando
asimismo la carga sobre el motor, el sistema hidráulico,
los frenos, etc.

Transporte

Asegúrese de que todas las unidades de corte están
completamente elevadas. Mueva la palanca de control
funcional a la posición de transporte. Utilice los frenos
para ralentizar la máquina al bajar cuestas empinadas para
evitar perder el control. Siempre acérquese a terrenos
irregulares a velocidad reducida y tenga cuidado al
atravesar zonas muy onduladas. Familiarícese con la
anchura de la máquina. No intente pasar entre objetos que
están muy juntos, para evitar costosos daños y tiempo de
reparación.
Inspección y limpieza después
de la siega
Después de segar, lave a fondo la máquina con una
manguera de jardín, sin boquilla , para evitar una presión
excesiva de agua que podría causar contaminación y dañar
juntas y cojinetes. No lave nunca un motor caliente ni
una conexión eléctrica con agua.
Después de limpiar la máquina, es recomendable
comprobar que no hay fugas de aceite hidráulico, o daños
o desgaste en los componentes mecánicos e hidráulicos.
Se debe comprobar que las unidades de corte están
afiladas. Asimismo, lubrique los pedales de siega y
elevación y el conjunto del eje del freno con aceite
SAE 30 o lubricante en pulverización para evitar la
corrosión y ayudar a mantener la máquina en condiciones
satisfactorias durante la siguiente operación de siega.
Remolque de la unidad de
tracción
En caso de emergencia, es posible remolcar la máquina
una corta distancia (menos de 400 metros). Sin embargo,
no recomendamos esto como procedimiento estándar.
Importante
No remolque la máquina a una velocidad
mayor que 3–5 km/h porque puede dañarse el sistema de
transmisión. Si es necesario trasladar la máquina una
distancia considerable, transpórtela sobre un camión o un
remolque.
1. Localice la válvula de desvío en la bomba y gírela
hasta que la ranura esté en posición vertical (Fig. 31).
1
Figura 31
1. Válvula de desvío – ilustrada con la ranura en posición cerrada
(horizontal)
2. Antes de arrancar el motor, cierre la válvula de desvío
girándola hasta que la ranura esté horizontal(Fig. 31).
No arranque el motor con la válvula abierta.
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