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FUNCIONES DE LA LLAVE DE
CONTACTO
A. El motor está detenido. El circuito eléctrico está apagado.
La llave puede sacarse.
B. El circuito eléctrico está encendido. El motor puede
arrancarse. La llave no puede sacarse.
A
D
C
C. El circuito eléctrico está apagado. El manillar está
orientado hacia la izquierda. La dirección puede
bloquearse. La llave puede sacarse.
D. La acción de la llave en esta posición permite la apertura
del sillín con ayuda de un dispositivo con cable.
EQUIPAMIENTOS
Toma para accesorios
Una toma para accesorios,
12 V - 50 W máximo,
alimentada al poner el contacto
1
se implanta en el maletero bajo
el sillín (1). Está protegida por
un fusible de 5A colocado en el
exterior del compartimento de la
batería.
Permite conectar accesorios de
bajo consumo (teléfono,
GPS...).
CONTROLES ANTES DEL USO
El usuario debe asegurarse personalmente del buen estado
de su vehículo. Algunas piezas de seguridad pueden
presentar signos de degradación, incluso sin usar el
vehículo. Una exposición prolongada a la intemperie, por
ejemplo, puede producir oxidación del sistema de freno o
una disminución de la presión de los neumáticos que
puede tener graves consecuencias. Además de un simple
control visual, es muy importante comprobar los siguientes
B
puntos antes de cada uso.
Estos controles requieren poco tiempo y
contribuyen eficazmente a mantener en buen
estado el vehículo, con el objetivo de un uso
que reúna fiabilidad y seguridad.
Si un elemento de los que figuran en la lista de los puntos de
control no funciona correctamente, conviene que su
distribuidor autorizado lo compruebe y en caso necesario,
lo repare antes del uso del vehículo.
La reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida, sin la autorización escrita de Peugeot Motocycless
INSPECCIÓN ANTES DE SALIR
• Controle el nivel de carburante.
• Controle el nivel de aceite de engrase separado
• Controlar el nivel de aceite del motor
• Controlar el funcionamiento de la iluminación, de los
intermitentes, de la bocina y de la luz de parada.
• Controle el desgaste y el estado de los neumáticos.
• Controle la presión de inflado de los neumáticos.
• Controle el buen funcionamiento de la empuñadura de
gas.
• Controle la flexibilidad de funcionamiento del caballete
central y lateral.
• Controle el ajuste de los retrovisores.
• Controle que el tablero de mandos funcione
correctamente y que ninguna luz de alerta esté
encendida. En caso contrario, un distribuidor autorizado
debe comprobar el sistema.
• Controle el funcionamiento y el recorrido de las palancas
de freno.
Si una palanca de freno da sensación de
suavidad cuando se acciona:
• Si se trata de un mando hidráulico, es obligatorio que un
distribuidor autorizado lo controle inmediatamente.
• Si se trata de un mando mecánico, hay que ajustar la
tensión actuando sobre la tuerca de ajuste de la palanca
de mando.
1.
Segun modelo
FR
1
.
1
.
GB
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
7/11
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