Introducción - Treetech IDM Manual De Instrucciones

Monitor de Torque Para Conmutadores
2 Introducción
Por contener partes móviles que conmutan altas tensiones y corrientes, el Conmutador Bajo Carga (OLTC) es
estadísticamente una de las principales fuentes de fallas en transformadores, contribuyendo para esto las
fallas mecánicas. Para detectar estos defectos en fase incipiente y reducir la probabilidad de paradas
inesperadas, el IDM monitorea en forma online el torque del OLTC, avisando sobre cambios en su señal típica,
que indican fallas en desarrollo.
La energía para el funcionamiento del conmutador es suministrada por un mecanismo motorizado, que
ejerce mayor o menor torque en cada etapa da conmutación, creando una "señal" típica, que en condiciones
normales se repite en cada conmutación realizada. Problemas mecánicos en el conmutador cambiarán esta
señal, siendo posible detectarlos en fase incipiente.
Como el torque desarrollado por el motor es proporcional a la potencia eléctrica, el IDM lo monitorea
indirectamente midiendo el consumo del motor, con el objetivo de detectar y emitir alarmas en caso de
eventuales cambios en esta señal o en el tiempo de conmutación. Con esto las fallas mecánicas en el
conmutador pueden ser detectadas aún en fase inicial. Para esto, el Monitor de Torque IDM supervisa en
forma online diversas variables según la versión utilizada en el equipo (Básica o con Opcionales):

Oscilografía de las corrientes, tensiones (Conexión Opcional) y potencia consumida por el
motor durante las operaciones, en modo monofásico o trifásico;

Posición del TAP del conmutador, a través, de corona potenciométrica o entrada de
corriente; Por Ej.: 4-20 mA (Función opcional);

Temperatura del mecanismo de accionamiento (Función opcional);

Corriente del calefactor anti condensación del mecanismo de accionamiento (Función
opcional);

Corriente de línea interrumpida por los contactos del conmutador (Función opcional);

Contacto auxiliar de alarma de disyuntor del motor y/o mando activado (Función opcional).
Para el diagnóstico del OLTC, el IDM correlaciona estas mediciones con algoritmos de ingeniería especialistas,
obteniendo informaciones útiles para el diagnóstico y pronóstico, conforme sea aplicable:

Señal de potencia, energía y tiempos gastados por el motor durante la operación;

Corriente de arranque del motor;

Tensiones mínimas y máximas en el motor durante la operación;

Sub y sobretensión de la alimentación del motor;

Nº de operaciones y tiempo de servicio del conmutador, totales y después del último
mantenimiento (Función opcional);

Integración de la corriente conmutada, indicativa de desgaste de los contactos del
conmutador, total y después del último mantenimiento (Función opcional);

Tiempo restante para el mantenimiento por tiempo de servicio, número de operaciones e
integración de la corriente conmutada (Función opcional);

Funcionamiento del calefactor del mecanismo, evitando condensación de agua y oxidación
(Función opcional);

Temperatura del mecanismo de accionamiento muy baja o alta (Función opcional).
Manual de Instrucciones – IDM | MA-039 | 11/10/2018| Revisión: 2.72
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