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(Charger Failure) se localizan a lo largo de la parte inferior del panel. El LX-750 cuenta
con la aprobación de Underwriters Laboratory y Factory Mutual para usarse en los
gabinetes de Controladores de Bombas contra Incendios a Diesel LX-2000 de Hubbell.
Los cuatro modelos son de 12 y 24 VCD con tierra positiva o negativa.
El LX-750 mantiene la carga de las baterías de plomo - ácido de 12 V (24 V) utilizadas
para arrancar los motores a diesel de las bombas contra incendios. Con el fin de obtener
la vida máxima de las baterías, éstas se cargan en un ciclo de carga de tres pasos. Los
circuitos del control de cargador revisan si hay temperatura de operación alta y corrigen
el voltaje de la batería. Los transformadores de aislamiento y protección de fusibles
protegen los circuitos del cargador y las baterías. Los arreglos de los LED indican el
estado de la batería y la corriente de carga.
El modulo LOBC monitorea el voltaje y la corriente de carga de las dos baterías. Cuando
ocurre una falla, un relevador de falla de cargador (Charger Failure) se desenergiza (se
cierran los contactos). Los dos LED de color verde indican que los cargadores están
suministrando salida de corriente.
El temporizado de retardo, TR1, garantiza que los cargadores se conecten a la corriente
CA antes de que se conecten las baterías.
Temporizador
Operación
— Cargadores de 12 V (24 V)
La aplicación de CA arranca el relevador del temporizador de retardo al encendido, TR1,
el cual está ajustado para 10 segundos. Esto permite empezar las funciones del cargador
antes de que se cierren los contactos para conectar las baterías.
El primer paso del ciclo carga las baterías a 10 A hasta que el voltaje de la batería alcance
14.8 V (29.6 V). Esto corresponde aproximadamente al 75% de la carga final de la
batería. Durante el segundo paso, el voltaje de carga permanece constante en 14.8 V
(29.6) mientras que la corriente de carga disminuye de manera gradual a
aproximadamente 1 A (1.5 A). (Cuando el amperaje cae por debajo de 2 A, los LED de
Carga y LOBC permanecen encendidos.) El ciclo continúa hasta el tercer paso si el
amperaje baja a menos de 1 A (1.5 A) o las baterías se han estado cargado durante 5
horas (6 horas) en el segundo paso. En este punto, las baterías están totalmente cargadas.
El tercer paso o carga flotante mantiene la carga en 13.5 V (27 V) hasta que empiece el
ciclo nuevamente.
Los cargadores inician el ciclo de carga de tres pasos...
♦ Cuando la corriente CA se interrumpe de 30 a
60 segundos
♦ 21 días después del último ciclo de carga
En cualquier momento que el voltaje de la batería caiga por debajo de los 10 V (20 V) o
cuando la temperatura interna del cargador llegue a 158° F (70° C), el cargador detendrá
el ciclo de carga. La carga se reanudará cuando estas condiciones se encuentren en
niveles seguros.
El relevador de Falla del Cargador LOBC (LOBC Charger Failure) se energiza durante la
carga normal de las baterías y se desenergiza cuando hay pérdida de CA o una falla del
cargador.
Retardo al encendido, ajustado para 10 segundos
en la fábrica.
♦ Cuando el voltaje de la batería cae por debajo
de 12.5 V (25.0 V) durante más de 15
minutos.
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