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Arranque Remoto Opcional
a. Con el interruptor de automático / manual (AUTOMATIC / MANUAL) en la posición de AUTO, abra los
contactos de arranque remoto, TB1-12 Y 13, para arrancar el motor.
b. Mueva el interruptor para encender – apagar el Controlador (CONTROLLER ON / OFF ) a la posición de
apagar (OFF) para detener el motor .
c. Cierre los contactos de arranque remoto.
Arranque de Falla de Corriente CA Opcional (si está activado)
a. Con el interruptor de automático / manual (AUTOMATIC / MANUAL) en la posición de AUTO,
desconecte el suministro de corriente CA que va al Controlador.
b. Después del retardo de tiempo preestablecido (0 a 90 segundos), el motor arrancará. La alarma audible
sonará, el LED indicador de pérdida de corriente CA (
de problema común
c. Vuelva a conectar la corriente CA para restablecer las alarmas.
d. Mueva el interruptor para encender / apagar – restablecer el Controlador (CONTROLLER ON / OFF -
RESET ) a la posición de apagar - restablecer para detener el motor .
FINALIZAR ARRANQUE DE PRUEBA
Interruptores
1. Automatic/Manual (Automático / Manual)– Selecciona el modo automático o manual.
2. Crank Battery 1 (Arranque de Batería 1)– Arranca el motor usando la batería 1.
3. Crank Battery 2 (Arranque de Batería 2)– Arranca el motor usando la batería 2.
4. Stop (Paro) – Detiene el motor en automático si no hay condiciones de arranque y el interruptor de control
está en "Auto".
5. Normal/ Silence (Normal / Silencio) – Silencia la alarma de la casa de bombas opcional solamente. Las
alarmas estándar requeridas por NFPA 20 no pueden silenciarse.
Diagnóstico de Problemas
PELIGRO
!
A
: Para evitar el riesgo de sufrir accidentes o descargas, desconecte la corriente CA del
DVERTENCIA
controlador antes de dar servicio.
como el de pérdida de corriente CA (
TROUBLE
se encenderá, tanto el relevador
AC POWER LOSS)
AC POWER LOSS) se energizarán
Peligro de voltaje que
puede causar
quemaduras, descargas,
e incluso la muerte. No
tocar hasta que se haya
desconectado TODA la
energía.
.
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