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Montage
•
Messer mit der Reibscheibe am Messerhalter
positionieren. Sicherstellen, dass das Messer mittig
auf der Welle sitzt. Zur Vermeidung von Vibrationen
das Messer so positionieren, dass die Markierung des
Messerhalters an den Seiten des Messers sichtbar
ist.
•
Scheibe anbringen und Bolzen gut festschrauben.
Der Bolzen ist mit einem Moment von 45-60 Nm
anzuziehen.
•
Lassen Sie die Klinge per Hand rotieren, um
sicherzustellen, dass die Rotation einwandfrei
funktioniert. Testen Sie die Maschinenfunktionalität.
Zündkerze
HINWEIS! Stets den vom Hersteller empfohlenen
Zündkerzentyp verwenden! Eine ungeeignete
Zündkerze kann Kolben und Zylinder zerstören.
•
Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu
starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig läuft:
immer zuerst die Zündkerze prüfen, bevor andere
Maßnahmen eingeleitet werden.
•
Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen;
gleichzeitig ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand
0,5 mm beträgt. Bei Bedarf austauschen.
88 – German
WARTUNG
Keilriemen auswechseln und
einstellen
•
Schrauben der Schutzabdeckung abschrauben und
Abdeckung entfernen. Radkappe des Vorderrads am
Getriebe vorsichtig mithilfe eines Schraubendrehers
abheben.
•
Die Wagenschraube lösen und das Rad abnehmen.
•
Riemen ausbauen.
•
Den neuen Riemen aufziehen und vor der
Riemeneinstellung sicherstellen, dass er richtig am
Kugellager sitzt.
•
Riemen durch Verschieben des Kugellagers nach
oben oder unten einstellen.
•
Ein neuer Riemen dehnt und verlängert sich, deshalb
den Riemen nach ein paar Stunden Fahrbetrieb
nachjustieren.
•
Das Rad und die Riemenabdeckung anbringen und
einen Testlauf des Geräts durchführen.
Zwischenriemen auswechseln
und einstellen
Der Zwischenriemen verläuft zwischen Motorwelle und
Getriebe.
Einstellung des mittleren Riemens
•
Die Stellschrauben einige Umdrehungen
herausdrehen.
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