Cambio dell'olio
L'olio del motore dev'essere cambiato ogni anno e ogni 25
ore di esercizio.
Per eseguire il cambio dell'olio procedere come segue:
•
Vuotare il serbatoio lasciando in moto la macchina fino ad
esaurimento del carburante.
•
Se corpi estranei rimangono impigliati nelle lame mentre
l'utensile di taglio è in funzione, spegnere il motore ed
attendere che l'utensile di taglio si sia arrestato
completamente prima di pulire le lame. Staccare il cavo
dalla candela.
•
Svitare il tappo del serbatoio dell'olio.
•
Utilizzare la pompa dell'olio (accessorio) per svuotare il
serbatoio dell'olio.
Rivolgersi alla più vicina stazione di servizio per lo
smaltimento dell'olio per motore in eccesso.
•
Riempire con nuovo olio motore di buona qualità. Vedi
istruzioni alla voce Caratteristiche tecniche.
•
Controllare il livello dell'olio con l'asticella fissata al tappo
del serbatoio.
•
Il tappo del serbatoio dev'essere completamente avvitato
per poter rilevare l'esatto livello dell'olio. Se il livello
dell'olio è basso, rabboccare con olio per motore fino al
marchio superiore dell'asticella.
•
Avvitare il tappo del serbatoio dell'olio.
MANUTENZIONE
Ricarica della batteria LC 48 VE
È possibile ricaricare la batteria:
•
Aprire l'apertura a scatto e rimuovere il coperchio della
batteria.
•
Allentare i collegamenti del cavo della batteria.
•
Collegare il caricabatteria e caricarla per 24 ore al
massimo.
Pulizia del coperchio di taglio
•
Collegare un tubo per l'acqua al raccordo sul coperchio di
taglio.
•
Avviare il motore e lasciare girare le lame per un po'.
L'acqua viene espulsa consentendo di pulire il coperchio
di taglio.
Regolazione del filo di frizione
Il filo di frizione si regola ruotando la vite di regolazione.
max
24 h
– 65
Italian