ROUGH TERRAIN FORKLIFT TRUCK GENERAL SAFETY STANDARDS (CONT.)
C.) REGLAS Y PRÁCTICAS OPERATIVAS DE SEGURIDAD (cont.)
49. El manejo de cargas suspendidas por medio de un brazo de grúa u otro dispositivo puede introducir fuerzas
dinámicas que afecten la estabilidad de un montacargas todo terreno. Las pendientes y los arranques, paradas y
giros bruscos pueden hacer que la carga oscile y cree un riesgo si no es estabilizada externamente. Al manejar
cargas suspendidas:
a.
no exceda la capacidad establecida por los fabricantes para el montacargas todo terreno equipado para manip-
ular cargas suspendidas;
b.
sólo levante la carga verticalmente y nunca la arrastre horizontalmente;
c.
transporte la carga con la parte inferior de la carga y el mástil lo más bajos posible;
d.
con la carga elevada, maniobre el montacargas todo terreno despacio y con cautela, y sólo en la medida nece-
saria para permitir bajarla a la posición de transporte;
e.
utilice cuerdas para restringir la oscilación de la carga siempre que sea posible.
50. Al comienzo de cada turno y antes de operar el montacargas todo terreno, compruebe su estado, prestando especial
atención a:
a.
los neumáticos y su presión de inflado;
b.
dispositivos de advertencia;
c.
luces;
d.
sistemas de elevación e inclinación, medios de carga y cadenas.;
e.
frenos;
f.
mecanismo de dirección;
g.
sistema (s) de combustible.
51. Si se determina que el montacargas todo terreno necesita reparación o presenta alguna inseguridad, o si contribuye
a una condición insegura, se deberá informar inmediatamente a la autoridad designada por el usuario, y el monta-
cargas no se operará hasta que haya sido restaurado a las condiciones seguras de operación.
52. Si durante la operación el montacargas se vuelve de alguna manera inseguro, se deberá informar inmediatamente a
la autoridad designada por el usuario, y el montacargas no se operará hasta que haya sido restaurado a las condi-
ciones seguras de operación.
53. No haga reparaciones o ajustes a menos que usted esté específicamente autorizado para hacerlo.
54. Al reabastecer el montacargas todo terreno de combustible, no se permitirá fumar en el área, el motor deberá ser
apagado y el operador no deberá estar sobre el equipo.
55. Los derrames de aceite o combustible serán cuidadosa y completamente absorbidos o evaporados y la tapa del
depósito de combustible deberá ser colocada nuevamente en su lugar antes de volver a arrancar el motor.
56. No utilice llamas abiertas mientras revisa el nivel del electrolito en las baterías de almacenamiento, el nivel del líquido
en los tanques de combustible, o el estado de las tuberías y conectores de gas licuado de petróleo.
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Montacargas Bright
BC3–6560
Normas Generales de Seguridad