Solución De Problemas - Toro Z Master TURBO FORCE Manual Del Operador

Solución de problemas
Problema
El motor de arranque no hace girar el
motor.
El motor no arranca, le cuesta arrancar, o
no sigue funcionando
El motor pierde potencia.
El motor se calienta demasiado.
El cortacésped se desvía a la derecha o a
la izquierda (con las palancas totalmente
hacia adelante)
Posible causa
1. El mando de control de las cuchillas
(TDF) está engranado.
2. El freno de estacionamiento no está
puesto.
3. Las palancas de control de
movimiento no están en la posición de
bloqueo/punto muerto.
4. El operador no está sentado.
5. La batería está descargada.
6. Las conexiones eléctricas están
corroídas o sueltas.
7. Hay un fusible fundido.
8. Hay un relé o interruptor defectuoso.
1. El depósito de GLP está vacío.
2. La válvula de cierre de depósito está
cerrada.
3. El nivel de aceite del cárter es bajo.
4. El acelerador no está en la posición
correcta.
5. El limpiador de aire está sucio.
6. El interruptor del asiento no funciona
correctamente.
7. Las conexiones eléctricas están
corroídas, sueltas o defectuosas.
8. Hay un relé o interruptor defectuoso.
9. Bujía defectuosa.
10 El cable de la bujía no está conectado.
.
1. La carga del motor es excesiva.
2. El limpiador de aire está sucio.
3. El nivel de aceite del cárter es bajo.
4. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire debajo del motor
están obstruidos.
1. La carga del motor es excesiva.
2. El nivel de aceite del cárter es bajo.
3. Las aletas de refrigeración y los
conductos de aire debajo del motor
están obstruidos.
1. Es necesario ajustar la dirección
2. La presión de los neumáticos de las
ruedas motrices no es la correcta.
70
Acción correctora
1. El mando de control de las cuchillas
(TDF) está desengranado.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Asegúrese de que las palancas de
control de movimiento están en la
posición de bloqueo/punto muerto.
4. Siéntese en el asiento.
5. Cargue la batería.
6. Verifique que hay buen contacto en las
conexiones eléctricas.
7. Sustituya el fusible.
8. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Llene el depósito de GLP.
2. Abra la válvula de depósito.
3. Añada aceite al cárter.
4. Asegúrese de que el control del
acelerador está en el punto intermedio
entre las posiciones lento y rápido.
5. Limpie o cambie el filtro del limpiador
de aire.
6. Compruebe el indicador del interruptor
del asiento. Cambie el asiento si es
necesario.
7. Verifique que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie los
terminales a fondo con limpiador para
contactos eléctricos, aplique grasa
dieléctrica y vuelva a realizar las
conexiones.
8. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
9. Limpie, ajuste o cambie la bujía.
10 Compruebe la conexión del cable de
. la bujía.
1. Reduzca la velocidad sobre el terreno.
2. Limpie el filtro del limpiador de aire.
3. Añada aceite al cárter.
4. Elimine la obstrucción de las aletas
de refrigeración y de los conductos de
aire.
1. Reduzca la velocidad sobre el terreno.
2. Añada aceite al cárter.
3. Elimine la obstrucción de las aletas
de refrigeración y de los conductos de
aire.
1. Ajuste la dirección.
2. Ajuste la presión de los neumáticos de
las ruedas motrices.