Описание Функционирования - baltur TBG 45 PN-V Manual De Instrucciones

ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
Горелки TBG 45-60 PN-V могут быть прогрессивными
двухступенчатыми или модуляционными. Газовый клапан из
комплекта поставки состоит из клапана безопасности варианта
исполнения ON/OFF и из главного клапана пропорциональной
регулировки.
Регулировка расхода воздуха на каждой ступени происходит
посредством комбинированного действия воздушной заслонки,
приводимой в движение сервоприводом (1) (0002933651),
и инвертора (2), который управляет скоростью вращения
электрического двигателя, изменяя тем самым расход воздуха,
поступаемого от вентилятора. Регулировка расхода топлива
осуществляется посредством главного газового клапана,
оснащенного устройством пропорциональной регулировки
соотношения газовоздушной смеси.
Инвертор позволяет запрограммировать три скорости вращения
электрического двигателя:
V1: скорость вращения, соответствующая минимальной
мощности
Vs: скорость вращения, соответствующая розжиговой стадии
V2: скорость вращения, соответствующая максимальной
мощности
Для регулировки скоростей V1, Vs и V2 смотрите информацию
в параграфе: "Инструкции по регулировке выходной частоты
инвертора".
С замыканием главного выключателя (если замкнуты
термостаты) напряжение доходит до блока управления и
контроля, который запускает горелку (загорается светодиод 19).
Так подключается двигатель вентилятора для продувки камеры
сгорания. Во время продувки двигатель переходит на скорость
V2.
Одновременно с этим начинает вращаться сервопривод
(1), который помещает воздушную заслонку в положение
открытия, соответствующее максимальной настроенной
мощности. По окончании стадии продувки воздушная заслонка
устанавливается в розжиговое положение (информацию по
регулировке кулачка розжига сервопривода смотрите в карточке
0002933651).
Обычно, расход газа на розжиговой стадии должен
!
быть чуть больше расхода на минимальном режиме
модуляции.
В это же время инвертор переводит двигатель в режим работы
на скорости Vs, запрограммированной для розжиговой стадии.
Срабатывает трансформатор розжига, а спустя две секунды
открываются газовые клапаны. Наличие пламени, которое
обнаруживается контрольным устройством, позволяет
продолжить и завершить розжиговую стадию с отключением
трансформатора розжига. Вслед за этим сервопривод
постепенно открывает воздушную заслонку, инвертор
увеличивает скорость вращения двигателя до значения V2,
а пневматический клапан позволяет повысить расход газа до
максимального отрегулированного значения.
Если устройство контроля не обнаруживает пламени,
блок управления останавливается в положении защитной
блокировки (загорается светодиод 20) за 3 секунды с момента
открытия главного клапана. В случае защитной блокировки
клапаны сразу же закрываются. Для разблокировки блока
управления с положения защитной блокировки нужно нажать
на кнопку (21) на электрическом щите.
10 / 26
0006081484_201104