Solución De Problemas - Troy-Bilt SWING 2 DG R2F Manual Del Operador

PROBLEMA
EL MOTOR NO ARRANCA
El tanque de combustible está vacío
La pera del cebador no se oprimió lo suficiente
El motor está rebosado
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
La bujía está corroída
La palanca del cebador no fue dada vuelta
EL MOTOR NO TRABAJA EN VACÍO
El filtro de aire está sucio
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
La marcha en vacío no es la correcta
EL MOTOR NO ACELERA
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
El cabezal de corte está atascado de hierba
El filtro de aire está sucio
AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA
El combustible está viejo (tiene más de 30 días) y/o mal mezclado
El filtro de aire está sucio
La bujía está corroída
EL MOTOR SE DETIENE CUANDO ESTÁ EN USO
Se activa la protección contra sobrevelocidad del motor
EL CABEZAL DE CORTE NO HACE AVANZAR EL HILO (CABEZAL DE IMPACTO)
El cabezal de corte tiene césped atascado
El cabezal de corte está desalineado
El carretel interior se traba
El cabezal de corte está sucio
El hilo está soldado
El hilo está torcido
No se extiende hilo suficiente
EL HILO DE CORTE AVANZA SIN CONTROL (CABEZAL DE IMPACTO)
Hay aceite, producto de limpieza o lubricante en el cabezal de corte
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SOLUCIÓN
Llene el tanque de combustible con la mezcla adecuada
Oprima la pera del cebador 10 veces o hasta que se vea el
combustible
Oprima el bloqueo del acelerador, apriete el control del acelerador y
tire de la cuerda de arranque hasta que arranque el motor
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Reemplace la bujía
Consulte Instrucciones de arranque en la sección Arranque y parada
Limpie o cambie el filtro de aire
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Ajuste la velocidad de marcha en vacío
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Apague el motor y limpie el cabezal de corte
Limpie o cambie el filtro de aire
Vacíe el tanque de combustible y eche combustible nuevo bien
mezclado
Limpie o cambie el filtro de aire
Reemplace la bujía
Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos antes de volver a
poner en marcha la unidad
Pare el motor y limpie el cabezal de corte
Recargue hilo nuevo en el cabezal de corte
Rebobine el hilo
Limpie el carrete interior y la bobina exterior
Abra el cabezal de corte y extraiga la sección que se haya soldado
Rebobine el hilo
Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que
salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte
Limpie y seque completamente el cabezal de corte
45