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6.1 Llenar el depósito de combustible
Al repostar, tenga en cuenta las instrucciones de
seguridad.
Tan Reposte siempre con el motor apagado. Debe
limpiar bien la zona por donde se echa el
combustible. Ponga el aparato a motor de manera
que el tapón del depósito quede hacia arriba.
Desenrosque el tapón y llene con la mezcla de
combustible hasta el borde inferior de la boquilla.
Para evitar que entren impurezas en el depósito,
utilice si es posible un embudo de filtro. Vuelva a
enroscar el tapón del depósito hasta que quede bien
cerrado.
7. Arrancar el motor / Apagar el motor
7.1 Ajuste de medio gas
Fig. 12
• Ajuste el botón de parada (1) en la posición de
funcionamiento.
• Sujete el manillar, el botón del bloqueo de
seguridad (3) se presiona con la palma de la
mano y con ello se libera la palanca de
aceleración.
• Apriete a fondo la palanca de aceleración (2).
• Presione el dispositivo de bloqueo en ralentí (4) y
suelte al mismo tiempo la palanca de aceleración.
7.2 Ajustes de arranque en el motor
Obtendrá indicaciones más exactas adecuadas a su
tipo de motor en el manual de instrucciones del
motor.
Primer (varía dependiendo del modelo):
Al arrancar el motor por primera vez o si el depósito
de combustible está vacío y se ha recargado
presionando repetidamente el Primer se bombeará
combustible al carburador. El combustible sobrante
se devolverá automáticamente al depósito.
Palanca reductora (varía dependiendo del modelo):
Con el motor frío, antes de la primera actuación
cierre la válvula del dispositivo de arranque mediante
la palanca reductora ( ). Arrancar tirando de la
cuerda del dispositivo de arranque hasta la primera
ignición audible y tres veces como máximo. Luego
vuelva a abrir la válvula del dispositivo de arranque
accionando la palanca reductora ( ). Siga
arrancando hasta que el motor comience a
funcionar.
Medio de funcionamiento del motor; Arrancar el motor / Apagar el motor
Importante: No tire más de tres veces con la válvula
del dispositivo de arranque cerrada, ya que de lo
contrario se sobrecargaría de grasa la cámara de
combustión y ello iría en perjuicio del funcionamiento
del dispositivo de arranque.
Si no pudiera arrancar debido a la sobrecarga de
grasa de la cámara de combustión le recomendamos
lo siguiente:
• Desenroscar la bujía y secarla bien.
• Poner la palanca de ajuste del acelerador hacia
arriba (a pleno gas) y tirar varias veces de la
palanca de arranque para ventilar la cámara de
combustión.
• Volver a poner la palanca de ajuste del acelerador
hacia abajo (en vacío), volver a enroscar la bujía y
montar el revestimiento de la bujía.
• Arranque con la palanca reductora en posición
abierta ( ) mediante el dispositivo de bloqueo de
medio gas.
7.3 Arranque
Respete las normas de seguridad al arrancar la
máquina.
Coloque la desbrozadora en el suelo en posición
horizontal y libre de obstáculos.
Adopte una posición segura, sujete la máquina
firmemente; preste atención a que la herramienta de
corte no toque ningún objeto ni tampoco el suelo.
Al arrancar no se apoye o arrodille sobre el tubo
envolvente ya que el eje de transmisión o el tubo
podrían sufrir daños.
Ajuste el interruptor de parada en posición de
funcionamiento.
Nota: Bajo buenas condiciones, con el motor a
temperatura de servicio, el aparato motorizado puede
arrancar en ralentí. (Un existente bloqueo de medio
gas se desactiva pulsando la palanca aceleradora,
también estando parado el motor.)
Si el motor no arranca al ralentí o simplemente con el
arranque en seco, bloquéelo como se indica arriba.
• Tire del cable siempre en línea recta.
• No permita que el cable esté rozando por el canto
para cabos.
• No tire del cable hasta que haya salido por
completo. Hay peligro de que se rompa el cable.
• Conduzca siempre la empuñadura del stárter
hasta su posición inicial - no deje que el stárter
retroceda por su cuenta.
El cable deteriorado del stárter podrá ser sustituido
por un técnico especializado.
En el caso que el motor marche con funcionamiento
a medio gas: tire un poco de la palanca de
aceleración para anular el bloqueo de medio gas.
Suelte de nuevo la palanca de aceleración para que
el motor continúe funcionando a ralentí. Ahora ya
puede comenzar con el trabajo.
ESPAÑOL 13
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