Starten en stoppen
WAARSCHUWING! Voor het starten moet
!
u rekening houden met de volgende
punten:
De kettingrem moet geactiveerd zijn
wanneer de motorzaag wordt gestart, om
het risico van contact met de draaiende
ketting bij de start te verminderen.
Start de motorkettingzaag nooit zonder
dat zaagblad, ketting en alle kappen
gemonteerd zijn. Anders kan de
koppeling losraken en persoonlijk letsel
veroorzaken.
Plaats de machine steeds op een stabiele
ondergrond. Zorg ervoor dat u stevig
staat en dat de ketting niet in contact kan
komen met een voorwerp.
Hou onbevoegden uit het werkgebied.
Wikkel het startkoord nooit rond uw
hand.
Koude motor
Starten: De kettingrem moet geactiveerd zijn wanneer u
de motor start. Activeer de rem door de
terugslagbescherming naar voren te brengen.
Brandstofpomp: Druk een aantal malen op de rubberen
balg van de brandstofpomp tot er brandstof in de balg
komt (ca. 6 keer). De balg hoeft niet helemaal gevuld te
worden.
Choke: Zet de choke-hendel in de choke-positie.
STARTEN EN STOPPEN
•
Pak de voorhandgreep met uw linkerhand vast. Plaats
uw rechtervoet op het onderste deel van de
achterhandgreep en druk de machine tegen de grond.
•
Trek met uw rechterhand aan de starthendel en trek
het starterkoord langzaam naar buiten tot u
weerstand voelt (starthaken grijpen in) en trek daarna
hard en snel totdat de motor aanslaat.
•
Druk de chokehendel in zodra de motor ontsteekt, wat
te horen is aan de hand van een "plof"-geluid. Blijf
stevig aan het koord trekken totdat de motor start.
Warme motor
Volg dezelfde startprocedure als voor de koude motor,
maar zonder de chokehendel in de chokestand te zetten.
•
Pak de voorhandgreep met uw linkerhand vast. Plaats
uw rechtervoet op het onderste deel van de
achterhandgreep en druk de machine tegen de grond.
•
Trek met uw rechterhand aan de starthendel en trek
het starterkoord langzaam naar buiten tot u
weerstand voelt (starthaken grijpen in) en trek daarna
hard en snel totdat de motor aanslaat.
NB! Trek het starterkoord niet volledig uit en laat de
starthendel niet zomaar los wanneer het volledig
uitgetrokken is. Dit kan tot beschadigingen van de
machine leiden.
Omdat de kettingrem nog steeds geactiveerd is, moet het
toerental van de motor zo snel mogelijk terug naar nullast,
–
Dutch
139