horas de servicio comprobar el nivel de lubricante en el mecanismo de impacto y en los cojinetes
antifricción y rellenar si es necesario.
Después del uso, limpie la máquina y con aceite u otro protector para evitarla corrosión.
Regularmente revise y limpie el filtro de entrada de aire.
ATENCIÓN: Durante el funcionamiento en zonas peligrosas (Minería Subterránea, Química
Industria) utilizar sólo los accesorios adecuados (llaves de vaso y extensiones, etc.)
El montaje y el desmontaje se deben realizar con ayuda del dibujo seccional
y / o despiece.
Desmontaje:
Aflojar los 3 tornillos de cabeza cilíndrica (pieza 43) retirar el alojamiento del mecanismo de
impacto (pieza 39) completo con mecanismo de impacto de motor. Presionar el perno (pieza 35)
de la soporte transversal (pieza 33). Ahora sacar tanto el elemento percutor (pieza 34) como el
yunque (pieza 36). Si es necesario, pulse el casquillo de guía (pieza 42) hacia fuera del alojamiento
del mecanismo de impacto (pieza 39). Retirar las piezas internas de la carcasa (pieza 1) y continuar
desmontando. Preste atención al precinto (pieza 21). Comprobar desgaste de las piezas. Retirar y
reemplazar las paletas deterioradas del rotor.
Las paletas se consideran deterioradas si su anchura es menor de 12,5 mm.
Desmontaje del mango reversible
Retirar el anillo de retención (pieza 17). Retirar la palanca de inversión de marcha (pieza 12),
la válvula de control de aire (pieza 16), el resorte de compresión (pieza 14) y la bola (pieza 15).
Desenroscar el elemento de conexión (pieza 6). Quitar la arandela de amortiguación (pieza 5) para
sacar partes internas. Retire el gatillo (pieza20) y el pasador (pieza 18).
Montaje:
El montaje se lleva a cabo esencialmente igual que el desmontaje, pero en orden inverso. Las
piezas de desgaste, especialmente las paletas (pieza 26) se deben reemplazar a su debido tiempo.
Se consideran deterioradas cuando su anchura es menor de 12.5mm.
DESMONTAJE Y MONTAJE
Nuevas 13.4
Cambiar < 12.5
3