3.2 Lavorare con le batterie
Le batterie al piombo contengono acido solforico, che è altamente
corrosivo. Quando la batteria viene ricaricata produce un gas che può
esplodere se entra in contatto con scintille o fiamme libere.
Assicurarsi che l'ambiente in cui si trova la batteria sia ben ventilato;
togliere i gioielli, indossare occhiali, indumenti protettivi e prestare la
massima cautela.
Non miscelare l'acido solforico contenuto nella batteria con acqua
salata. Anche una piccola quantità di questa combinazione produce gas
di cloro letali.
Leggere attentamente il manuale in dotazione con la batteria.
4. Tipi di batteria
4.1 Batteria per avviamento
La batteria per l'avviamento - a volte chiamata SLI (Starting, Lighting and
Ignition) - è progettata per avviare e gestire i motori. Essa fornisce
rapidamente energia ed ha una buona capacità di mantenere la carica.
Le piastre sono sottili e composte da lamine di piombo spugnose. Questo
garantisce una superficie di carica estesa. Se la batteria viene ricaricata
quando è molto scarica le lamine si consumano molto velocemente
provocando residui che si depositano sul fondo della batteria.
Le batterie per auto durano molto meno (da 30 a 150 cicli di ricarica) se
vengono ricaricate quando sono molto scariche, mentre possono durare per
migliaia di cicli se vengono ricaricate quando sono leggermente scariche
(circa 2-5% di scarico).
Le batterie sono in genere valutate in base al CCA (Cold Cranking Amps) o
MCA (Marine Cranking Amps).
4.2 Batterie a ciclo di ricarica intenso
Queste batterie vengono utilizzate principalmente su golf buggy, scooter,
camper, ecc. Forniscono un basso livello di energia inizialmente, ma lo
mantengono a lungo nel tempo.
Sono progettate per essere scaricate poco per volta fino all'80%, ed hanno
piastre molto spesse. La batterie a ciclo di ricarica intenso hanno le piastre
interne molto spesse a differenza delle altre che sono più sottili e spugnose.
4.3 Batterie marine
Queste batterie sono in realtà modelli ibridi e si collocano tra le batterie per
avviamento e quelle a ciclo di ricarica intenso. Le piastre di questo tipo di
V. 01 – 07/09/2015
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