•
Placer le vérin [B] verticalement et retirer le capuchon du réservoir d'huile
[G].
•
Montage du levier : insérer la partie supérieure [H] dans la partie centrale [I]
et veiller à ce que le ressort s'encliquette. Ensuite, insérer la partie inférieure
[J] dans la partie centrale [I] et veiller à ce que le ressort s'encliquette. Le
levier est prêt à l'emploi.
•
Insérer la partie inférieure [J] du levier dans la prise du levier [C].
•
Actionner le levier rapidement 6 à 8 fois pour faire évacuer l'air du réservoir.
•
Refermer le réservoir avec le capuchon [G].
Remarque : La valve de surcharge [F] est réglée pour une charge maximale.
Ne jamais ajuster cette valve [F].
Levage d'un véhicule
•
Tourner la valve de relâchement [D] vers la droite jusqu'à ce qu'il soit bien
fermé.
•
Enclencher la première vitesse (ou P pour un véhicule à boîte automatique) et
caler l'avant et l'arrière des roues ayant contact avec le sol dans les deux
directions.
•
Placer le cric sous le véhicule de façon à ce que la selle [A] soit en contact
solide avec le point de levage (se référer à la notice d'entretien du véhicule en
question). Ne pas utiliser le cric si la selle [A] et le point de contact ne sont
pas compatibles.
Remarque : Veiller à ce que la selle [A] soit bien centrée afin d'éviter
d'endommager le cric.
•
Insérer le levier dans la prise [C] et l'actionner jusqu'à ce que la selle [A] se
rapproche du point de levage. Revérifier le bon positionnement du cric.
Remarque : La selle [A] peut être rehaussée de 6 cm en la tournant dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
•
Continuer à actionner le levier jusqu'à ce que le véhicule soit à la hauteur
requise. Installer immédiatement les chandelles (non incluses) de capacité
appropriée. NE JAMAIS SE GLISSER SOUS LE VÉHICULE LORSQUE CELUI-CI
N'EST SOUTENU QUE PAR LE CRIC !
•
Une fois les chandelles placées sous le véhicule, abaisser légèrement le cric
(voir les instructions ci-dessous) jusqu'à ce que le véhicule repose sur les
chandelles.
Abaissement du véhicule
•
Retirer le levier hors de la prise [C] et tourner la valve de relâchement [D]
vers la gauche avec le bout ouvert de la partie inférieure du levier [J].
Remarque : Soulever légèrement le véhicule lorsque celui-ci repose encore
sur les chandelles.
•
Refermer la valve de relâchement en le tournant entièrement vers la droite
avant de stocker le cric.
6. Entretien
•
Baisser entièrement la selle [A] avant de stocker le cric afin d'éviter tout
risque de corrosion. Stocker le cric dans une position verticale pour éviter les
fuites d'huile.
•
Veiller à maintenir le cric propre et suffisamment lubrifié. Nettoyer graisse et
saleté excessives.
•
Vérifier le niveau en abaissant la selle [A] entièrement et en dévissant le
capuchon [G]. Le niveau doit se trouver directement en-dessous de l'orifice de
remplissage. Rajouter de l'huile si ceci n'est pas le cas.
07/06/2010
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Rev. 02
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