Kohler K-1106 Guia De Instalacion página 35

Dépannage (cont.)
Symptômes
1. La baignoire à
hydromassage ne
démarre/s'arrête pas.
2. Le système démarre mais
ne reste pas en MARCHE.
La baignoire à
3.
hydromassage s'arrête
automatiquement.
4. Le moteur démarre mais
certains jets ne
fonctionnent pas.
Kohler Co.
Causes probables
A. Pas d'alimentation à la pompe.
B. Retirer le panneau d'accès et
presser l'interrupteur d'air, si on
n'entend pas de « clic », le
tubage de l'interrupteur est
desserré ou déconnecté.
C. La tuyauterie d'interrupteur
d'air est pincée ou pliée.
D. Le bouton poussoir est
endommagé.
E. La pompe est alimentée et un «
clic » est entendu lorsque l'on
appuie sur l'interrupteur d'air.
La pompe ne fonctionne pas.
F. Le receveur dans la pompe ne
fonctionne pas.
A. Le receveur dans la pompe ne
fonctionne pas.
A. La pompe a surchauffé et les
dispositifs de protection sont
activés.
B. GFCI/RCD sont déclenchés.
A. Les jets sont fermés.
B. Les jets sont bloqués ou la
rotation de la bague de
garniture est entravée.
C. Les jets ne sont pas installés
correctement.
D. La pompe n'est pas
correctement supportée et
cavite.
Français-18
Action recommandée
A. Vérifier que la pompe est branchée
et que le GFCI/RCD ne soit pas
déclenché. Vérifier que la prise ait
du courant en utilisant un
multimètre ou en connectant un
appareil de 110V fonctionnant
(lampe, radio, etc.) dans la prise.
Réparer au besoin.
B. Vérifier que le tubage de
l'interrupteur d'air est connecté aux
extrémités du receveur/de la
pompe et de l'interrupteur d'air.
Reconnecter si nécessaire.
C. Ajuster le tubage pour dégager
l'endroit pincé/plié. Si la pliure ne
peut être éliminée, ou bien qu'une
pliure est apparente, percer un petit
trou dans le tubage avec un petit
clou et essayer le système à
nouveau.
D. Remplacer l'ensemble du bouton
poussoir.
E. Remplacer la pompe.
F. Remplacer le receveur ou la pompe.
A. Remplacer le receveur ou la pompe.
A. Vérifier s'il y a blocage aux prises
d'air du moteur. Vérifier si la
conduite d'aspiration n'est pas
bouchée. Vérifier si les jets sont
bouchés. Retirer toute obstruction
et laisser le moteur refroidir.
B. Identifier la source du problème et
corriger. Vérifier que le GFCI/RCD
ne soit pas déclenché. Si le
problème persiste, contacter un
électricien qualifié.
A. Pivoter la bague de garniture du jet
vers la gauche pour
ouvrir/augmenter le débit aux jets.
B. De la colle pourrait obstruer
l'ouverture du jet ou empêcher la
bague de garniture du jet de
pivoter. Retirer la bague de
garniture et tout excès de colle.
C. Réinstaller le jet; s'assurer que le
joint torique ne soit pas
endommagé.
D. Revoir les instructions d'installation
et vérifier que la pompe soit à la
hauteur appropriée et que ses
sangles (lorsqu'applicable) ont été
coupées.
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