OLAER/OA-Technik LDC AIR OIL COOLER |
Peligro! Alta temperatura en superficie! Usar protectores
auditivos. Ventilador en rotación. (referencia 500029-70x30 mm
o bien referencia 5000291-120x50 mm). Ver fig 1.
Descripción
El intercambiador aire/aceite de tipo LDC se compone prin-
cipalmente de un radiador, un caja de ventilador, un venti-
lador con rejilla de protección y un motor de corriente con-
tinuo. El ventilador con rejilla y motor es una sola unidad.
El ventilador está dotado de un motor de coriente conti-
nua de 12V o 24V conforme a la norma 2004/104/EC corre-
spondiente a la norma 72/245/EEC sobre interferencias de
radio, compatibilidad electromagnética en vehículos (EMC).
LDC 023 y LDC 033 estan dotados de dos ventiladores.
El motor de corriente continua se conecta con cable
dotado de un conector a 2 espigas. Controlar que los datos
de la placa del motor correspondan a la tensión de la fuen-
te. Contactar con OLAER/OA-Technik para una correcta
elección de protección motor/fusible.
Para datos, ver Características técnicas.
El nivél de presión acústica puede, según el tamaño
dependiente del intercambiador, estar entre 66-77 dB(A) LpA
a una distancia de 1 m bajo condiciones normales de funcio-
namiento.. Un emplazamiento inadecuado del intercambiador
puede provocar un nivel de presión acústica elevada y reducir
la capacidad de refrigeración.
Placa indicadora
La placa indicadora está colocada sobre la caja del ventilador
y contiene la siguiente información: Ver fig 2.
A – Referencia del producto. B – Descripción del producto.
C – Número de serie. D – Fecha de entrega (año y semana,
p.e. 1018, es decir año 2010 semana 18). Remplace de inme-
diato una placa perdida o rota.
Instalación
Elevación
Advertencia
Riesgo de caída. Para evitar lesiones
corporales en la elevación, es básico utilizar un
método de elevación correcto. Controlar que el dispositivo
de elevación y las herramientas de uso estén en buen esta-
do y homologados para la elevación del peso del intercam-
biador.
Montaje
El intercambiador LDC puede colocarse en cualquier posición
aunque se recomienda el montaje sobre las patas del mismo.
Para conseguir un buen circulación de aire y con esto una
capacidad de refrigeración máxima y un nivel de presión acú-
stica mínima, déjar un espacio libre correspondiente a, al
menos, la mitad de la altura del radiador (A) en la parte
frontal y posterior del intercambiador. Ver fig 3.
The Professional Choice
With DC motor | Installation and servicing manual | Español
mente sujeto.
Un emplazamiento inadecuado del intercambiador puede
provocar un nivel de presión acústica elevada y reducir la
capacidad de refrigeración.
Conexión del radiador
Utilizar flexibles hidráulicos para las conexiones de entrada
y salida del radiador. Asegurarse de que los rácords y los flex-
ibles estén dimensionados y sean adecuados a la presión, el
caudal, la temperatura y tipo de aceite del sistema.
Conectar los flexibles hidráulicos al radiador como sigue.
Ver fig 4.
A – Entrada
B – Salida para modelo 1 paso.
C – Salida para modelo 2 pasos.
D – Conexión para termocontacto.
Las dimensiones de las conexiones dependen del tamaño de
radiador.
Diagrama de circuito. Ver fig 5.
Importante
dinámica de servicio máxima de 14 bar. Evitar los picos de
presión cuando el intercambiador esté conectado en la línea
de retorno. Si esto no es posible instalar un sistema de
enfriamiento autónomo.
Conexionado eléctrico
La instalación del motor debe ser efectuada conforme a la nor-
mativa vigente sobre seguridad eléctrica. Esquema de circui-
to, ver fig 6.
etc. pueden acortar la vida útil de los componentes o provo-
car un sentido incorrecto de giro del motor eléctrico y del
ventilador.
Nota!
de sobrecarga, fusible, para el motor. El tamaño depende
del tipo de ventilador y del caudal a través del
intercambiador. Contactar con OLAER/OA-Technik para
una correcta elección del relé.
El intercambiador LDC puede funcionar por la acción de un
termocontacto. En este caso el ventilador se pone en funcio-
namienteo automáticamente en cuanto se ha alcanzado la
temperatura de consigna. Utilizar un relé si la intensidad de
carga es mayor de 8 A a 12 V o 6 A a 24 V.
Precaución
Riesgo de heridas corporales.
Asegurarse de que el intercambiador esté correcta-
El radiador está diseñado para una presión
Precaución
Controlar que los datos de la placa del
motor correspondan a la tensión de la fuente.
Precaución
Efectuar la conexión eléctrica con cui-
dado. Una conexión incorrecta, cables defectuosos,
OLAER/OA-Technik recomienda el uso de un relé
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