x-sauce MTB Instrucciones De Montaje

INSTRUCCIONES DE MONTAJE KIT TUBELESS MTB - VÁLVULA FINA
1. Preparación de la llanta:
Retire el fondo de llanta que pueda traer su rueda de fábrica y limpie el interior de la llanta. Para ello, utilice un trapo
limpio con disolvente (no use alcohol, aguarrás u otros limpiadores) y elimine cualquier resto de suciedad que quede
adherido a la parte interna de la llanta. Use alcohol únicamente para llantas de carbono. Revise también los agujeros
de la llanta en busca de restos de virutas de aluminio cortantes que pudieran dañar las cintas que montaremos poste-
riormente. En caso de encontrar alguna límela un poco desgastando la zona cortante.
CORRECTO INCORRECTO
1
2
3
4a
4b
5
Atención: Lea atentamente las instrucciones hasta el final
antes de proceder al montaje y uso de la rueda.
2. Sellado de la llanta:
Para tapar los agujeros de los radios utilice la cinta adhesiva negra, que deberá
ser de una anchura que cubra totalmente el fondo de su llanta (foto 1). Debe dar
una vuelta completa hasta montar un extremo sobre otro unos 6-7 cm. (foto 2).
Pegue la cinta despacio, con cuidado, para evitar retorcerla, tensándola y
dejándola bien centrada. Recorte los picos del extremo final de la cinta para que
queden redondeados. Esto evitará que la cinta se despegue prematuramente.
3. Instalación de la válvula:
El agujero de la válvula habrá quedado tapado con la cinta adhesiva, perfó-
relo (foto 3) con la propia válvula o con una herramienta punzante, pero no
agrande el agujero, abra lo justo para que la válvula pueda ser insertada.
a) En llantas con agujero de válvula gorda (foto 4.a):
Meta la válvula dejando la junta cónica tal y como viene suministrada de fábrica,
y apriete la tuerca suavemente, no utilice nunca herramientas, la fuerza de la mano
es suficiente.
b) En llantas con agujero de válvula fina (foto 4.b):
En este caso debe retirar la junta cónica de goma que lleva la válvula y volver a co-
locarla en posición invertida. Si la válvula quedara corta y no asomara lo suficiente
como para colocar la tuerca y apretarla, entonces puede reemplazar la junta cónica
por la junta plana.
4. Montaje del neumático:
Use un juego de desmontables y un neumático tubeless o tubeless ready. Reco-
mendamos pulverizar con agua los flancos de la cubierta y el fondo de la llanta
(use agua sin jabón), al humedecerlos facilitaremos enormemente el talona-
do e inflado de la rueda. Además, reduciremos el riesgo de que el fondo de llanta
adhesivo pueda ser retorcido o descolocado en el proceso del talonado. Monte
la cubierta y añada el líquido sellante antes de cerrar por completo (foto 5). Para
introducir el líquido sellante también puede cerrar la cubierta del todo, es
decir, terminar el montaje del neumático, e introducir el líquido a través de la válvu-
la. El obús de la válvula es desmontable, por lo que con él quitado puede usar la
boquilla del propio bote para introducir el líquido en el interior de la rueda (foto 6).
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