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PL19-6000ES
05/15/2015
Instalación:
Colocar la bomba de modo que no se obstruya la
circulación de aire alrededor del motor y la bomba.
Mantener el motor limpio para asegurar la máxima
refrigeración durante el funcionamiento.
Nivel de fluido:
Comprobar el nivel de aceite de la bomba antes de
ponerla en marcha. Si es necesario, añadir aceite
quitando el tapón SAE #10 de la placa de cierre, Figura 3.
Figura 3: Tapón de llenado de aceite
El depósito está lleno cuando el nivel de aceite alcanza
la parte superior de la mirilla, Figura 4.
Figura 4: Nivel de llenado de aceite
IMPORTANTE: Añadir aceite solo cuando todos
los componentes del sistema estén completamente
retraídos o el sistema contendrá más aceite que la
capacidad del depósito.
Operación:
Comprobar el nivel de aceite de la bomba y añadir aceite
si es necesario, como se muestra en las Figuras 3 y 4.
Airetool
®
Instrucciones generales
Conectar la alimentación eléctrica a la unidad y esperar hasta
que se muestre "OK" en la LCD antes de pulsar cualquier
botón en la cubierta o el terminal (si está equipado).
NOTA:
microprocesador identifica cualquier accionamiento de
botón como un potencial funcionamiento incorrecto e impide
que arranque el motor. Puede reiniciar desconectando la
alimentación eléctrica durante 10 segundos.
Arrancar el motor y operar el extractor de tubos pulsando
y soltando el botón de encendido. Se indicará en la LCD la
presión en el circuito de retracción (derivación del puerto
B), aproximadamente 173-193 bar (2500-2800 psi).
Apagar el motor pulsando el botón de encendido. Si no
se pulsa ningún botón en un periodo continuo de 20
segundos, el temporizador incorporado en la bomba
apagará el motor automáticamente.
NOTA: Cuando el motor está apagado, como deja de girar,
las válvulas harán un ciclo automáticamente para liberar
Tapón
toda la presión en las mangueras de avance y retracción.
SAE #10
NOTA: Las unidades equipadas con intercambiadores
de calor permiten que el temporizador desconecte la
bomba automáticamente. Durante cualquier periodo
inactivo, la bomba hace circular el 90 % de su flujo de
aceite a través del intercambiador de calor para reducir
la temperatura del aceite.
Nivel de
Ajuste de la presión de la bomba:
llenado del
Este modelo de bomba proporciona al operador dos
depósito
métodos de limitar la presión de Avance (puerta A) hacia
el extractor de tubos: "Válvula de seguridad ajustable
por el usuario" y "Ciclo automático".
Figura 5: Válvula de seguridad
Mango
de control
Página 6
Durante
la
secuencia
Cuando arranca el motor, la válvula cambia
automáticamente, retrayendo el extractor de
tubos. Verificar que el extractor de tubos esté
posicionado para evitar daños personales o
en el equipo antes de arrancar el motor.
de
arranque,
el
Contratuerca
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