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DATOS TÉCNICOS - MOTOR
Tipo constructivo
Cilindrada (Duke)
Cilindrada (Duke R)
Carrera (Duke)
Carrera (Duke R)
Diámetro
Relación de compresión (Duke)
Relación de compresión (Duke R)
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de las válvulas en frío
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón (Duke)
Cojinete del bulón del pistón (Duke R)
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refrigerado por agua
654 cm³ (39,91 cu in)
690 cm³ (42,11 cu in)
80 mm (3,15 in)
84,5 mm (3,327 in)
102 mm (4,02 in)
11,8:1
12,5:1
Árbol de levas en cabeza, 4 válvulas controladas por balancines,
accionamiento mediante cadena
40 mm (1,57 in)
34 mm (1,34 in)
0,07... 0,13 mm (0,0028... 0,0051 in)
2 rodamientos de rodillos cilíndricos
Rodamiento de agujas
Casquillo de bronce
Bulón del pistón con recubrimiento DLC
Aleación, forjada
1 segmento en L, 1 segmento ligeramente cónico, 1 segmento ras-
cador de aceite
Lubricación de cárter simiesco con 2 bombas de rotor
36:79
APTC™ Embrague Antihopping en baño de aceite / accionamiento
hidráulico
Cambio de garras de 6 velocidades
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