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UTILIZACIÓN
PUESTA EN MARCHA DEL
MOTOR
PRECAUCIÓN :
• No poner nunca en funcionamiento el grupo electrógeno con
aparatos conectados a las tomas de salida ya que esto podría
provocar su deterioro.
1. Abrir la llave de carburante [1]
(sentido de la flecha "ON") y cerrar
el estárter activando la palanca [2]
como ilustrado.
NOTA: No utilizar el estárter cuando
el motor esté caliente o la
temperatura ambiente sea elevada.
2. Poner el conmutador del motor [3]
en la posición "MARCHA".
ECM2800
PARADA
ECMT7000
PARADA
STOP
3. Tirar ligeramente de la
empuñadura [4] del arrancador
hasta que se note resistencia y
luego tirar de la misma con
fuerza. Esta precaución es
necesaria para reducir el riesgo
de daños causados por un
repentino cambio de rotación
del motor.
PRECAUCIÓN :
• No dejar la agarradera del
lanzador volver bruscamente
contra el motor. Volverla a llevar
lentamente para evitar dañar el
lanzador.
• No utilizar nunca adyuvante de
arranque compuesto de
substancia inflamable ni volátil
que podría provocar una
explosión en el arranque.
• Durante el funcionamiento, no
tocar la agarradera del lanzador:
esto podría provocar daños en el
motor y/o el lanzador.
4. Cuando el motor empieza a
calentarse, llevar gradualmente
la palanca del estárter [2] al
sentido opuesto de la flecha.
SISTEMA DE ADVERTENCIA DE ACEITE
El sistema de advertencia de aceite está previsto para evitar todo
riesgo de daño al motor causado por una falta de aceite en el cárter
inferior. Tan pronto el nivel de aceite alcance un límite de
seguridad, el sistema de advertencia de aceite para
automáticamente el motor (el conmutador del motor se mantendrá
en la posición "MARCHA"). En este caso, el motor no arrancará,
a pesar de las acciones sobre el lanzador, hasta tanto no se
haya realizado el llenado complementario de aceite.
2
4
5
6
13
SEGURIDAD
[1]
ON
OF F
ON
MARCHA
MARCHA
ECM2800
[2]
ECMT7000
[2]
ECM2800
ECMT7000
[3]
O P
S T
[3]
[4]
PARADA DEL MOTOR
1. Desconectar todos los aparatos conectados a
las tomas de salida del grupo electrógeno
2. Poner el conmutador del motor [5] en la posición
"PARADA".
3. Cerrar la llave de carburante [6].
ECM2800
ECMT7000
O P
S T
[5]
[5]
FUNCIONAMIENTO EN ALTITUD ELEVADA
En altitud, la mezcla aire/gasolina del carburador es muy rica, de
ello resulta una reducción de las prestaciones y un aumento del
consumo de carburante.
En caso de utilización del grupo electrógeno a una altitud superior
a 1 800 metros por encima del nivel del mar, conviene instalar un
surtidor del diámetro más pequeño en el carburador y regular el
tornillo de riqueza. Es imperativo que estas modificaciones sean
ejecutadas por su concesionario Honda.
No obstante, a pesar de una alimentación en carburante
correctamente adaptada, la potencia del motor disminuye de 3.5 %
por nivel altimétrico de 300 metros.
PRECAUCIÓN :
• Las prestaciones del grupo electrógeno también se afectan por
una utilización a una altitud inferior a aquélla para la que la
alimentación del carburador está regulada; debido a una mezcla
aire/gasolina demasiado pobre, el motor se calienta y puede
sufrir serios daños.
UTILIZACIÓN DEL GRUPO
ELECTRÓGENO
Su grupo electrógeno Honda es un
equipamiento seguro, estudiado para
garantizar su seguridad. El mismo facilitará la
ejecución de sus trabajo o hará agradables sus momentos de
recreación, pero también puede presentar un peligro potencial de
electrocución si usted no respeta imperativamente los consejos de
utilización dados en este capítulo.
• Nunca conectar el grupo electrógeno a una toma de sector.
• No conectar los aparatos a las tomas de salida antes de
haber arrancado el grupo electrógeno.
• No modificar el cableado interno del grupo electrógeno.
• No modificar las regulaciones del motor: la frecuencia y la
tensión de la corriente suministrada por el grupo
electrógeno están directamente vinculadas a la velocidad de
rotación, estas regulaciones se efectúan en fábrica.
• Conectar solamente aparatos en buen estado; la mayoría de
los útiles eléctricos portátiles es de la clase II (doble
aislamiento). En caso de utilización de aparatos que no
correspondan a esta categoría (caso de cubiertas metálicas),
es necesario alimentarlos con un cable con 3 conductores
(con conductor de tierra), para asegurar la equipotencialidad
de las masas en caso de fallo eléctrico.
• No alimentar más que aparatos cuya tensión especificada
sobre su placa de características corresponde a la
suministrada por el grupo electrógeno.
• La protección eléctrica de la base de salida del grupo
electrógeno depende del magnetotérmico expresamente
seleccionado para esta máquina. Si es necesario reemplazar
este magnetotérmico, éste debe ser sustituido por otro de
idénticas caracteristicas técnicas.
1
SEGURIDAD
ON
OF F
OFF
[6]
8
9
10
SEGURIDAD
5 ES
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