STARGAS _______________________________________________________________________________
La lettura del numero dei giri può anche essere eseguita utilizzando sia il cavo RPM da
presa accendisigari (optional) che il cavo con pinza induzione (optional). Questa è
predisposta per motori a 4 tempi; è possibile impostare e visualizzare la misura anche
con motori a 2 tempi/DIS.
ATTENZIONE:
Al termine della misura, dopo aver scollegato il cavo RPM da batteria, porre
in cortocircuito le pinzette fra di loro per evitare di visualizzare un numero di
giri errato per l'alta sensibilità del sistema. In caso venga utilizzato il cavo
RPM da presa accendisigari (optional), occorre cortocircuitare lo stesso
tramite l'apposito cappuccio ad esso collegato.
Se durante le prove con pinza induzione il numero dei giri risulta instabile (tendenza ad
andare verso valori anomali), probabilmente entrano nella pinza induzione segnali
parassiti o provenienti dall'impianto d'accensione degli altri cilindri non interessati.
I motivi di questi inconvenienti sono molteplici, ad esempio:
•
Attacchi candela schermati con resistenza eccessiva.
•
Alta erogazione della bobina.
•
Eccessiva distanza degli elettrodi delle candele.
•
Cavetti delle candele ravvicinati e non perfettamente isolati.
•
Umidità dei cavetti, candele, ecc...
Nel caso di prove per motoveicoli con cambio meccanico a rapporti, si consiglia l'utilizzo
del contagiri 2035 (52) con rilevatore ad antenna, configurandolo per misurazioni su
motori a 4 tempi.
ATTENZIONE:
Controllare che non si verifichino scariche elettriche tra il cavo candela e la
pinza che potrebbero danneggiare gravemente l'apparecchio.
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MANUALE OERATIVO