Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
modelo
Alternador
Tipo
Excitação
Saída CA máx.(Watts)
Saída CA nominal (Watts) contínua
Corrente nominal (A)
Fase
Freqüência(HZ)
motor
Potência bruta (*HP bruta)
Deslocamento (cc)
Capacidade do tanque de
combustível gal (L)
Capacidade de óleo (L)
Óleo recomendado
Sensor de fechamento de óleo baixo
Sistema de partida
Tipo
Combustível
Tipo de filtro de ar
Tipo de vela de ignição
Vela de ignição
Solenóide de fechamento do combustível
Controle em espera
Arranque elétrico
Ângulo de inclinação máximo recomendado < 25°
Receptáculos
110V, 18 Amp Duplex +
Geral
Dimensões
(pol./cm) (C x L x A)
•
Peso seco
•
• Dimensões não incluem o kit da roda.
* Potência bruta (HP). Esta taxa de potência representa o rendimento máximo
sob condições de laboratório a 3600 RPM, de acordo com SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 e deve ser usada somente para fins de com-
paração. O rendimento atual do motor será inferior e variará dependendo da
aplicação, velocidade e outras variáveis incluindo altitude e temperatura.
**Esta vela de ignição corresponde ao padrão canadense ICES-002.
+ Ao usar os receptáculos você deve conectar através de uma caixa de
derivação protegida GFCI ou use um adaptador GFCI em linha.
ESpECIFICAÇÕES DO pRODUTO
73- PORT
pCI2200-B3
110V, 2 AVR pólo
Escovado
2200
2000
18 A
Individual
60
*6,5
196
3,9 (15)
0,6
Consulte Recomendações
de óleo
Sim
Motor de arranque
Cilindro individual de 4 ciclos, de
ar resfriado, de combustão interna
Regular, gasolina sem chum-
bo (mínimo de 86 octanos)
NãO use o combustível E85
Papel ou elemento de espum
NGK: BP6ES, **BPR6ES, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS ou equivalente
0,028-0,031" (0,70-0,80 mm)
Sem
Sem
Sem
Sim (2)
(23,2 x 18,7x 18,1/59,0
x 47,5 x 46,0)
99 lbs. (45 kg)
Publicidad
