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12-2. Disyuntor de circuito CB1 y fusible F1
1
Oprima y dé la vuelta
12-3. Reemplazando el ensamblaje del cubo
Herramientas necesarias:
9/16 pulg
OM-1595 Página 60
3
2
Oprima y dé la vuelta
Tírelo hacia afuera
reemplace F1
1
2
Si se abre el fusible F1, el control de
soldadura se apaga. Para verificar
o cambiar F1, procédase como si-
gue:
1
2
3
CB1 protege de la sobrecarga al
motor de alimentación de alambre.
Si se abre CB1, el motor de alimen-
tación se detiene. Examine que no
haya alambre atascado, un piñón
de impulsar trabado, o rodillos de
alimentación que están mal alinea-
dos. Corrija el problema.
Permita un período de enfriamiento
y manualmente rearme el disyun-
tor.
Apague el control de soldadura y la
fuente de poder. Retracte el alambre
all carrete y quítelo. Desarme el cubo
como se muestra.
1
2
3
Reemplace las piezas que estén
averiadas o desgastadas (véase la
lista de piezas) y resbale las piezas
sobre el eje, en el orden que se mues-
tra).
Apriete la tuerca de ajuste de tensión
hasta que se necesite una leve fuer-
za para dar la vuelta al cubo. Instale
el alambre de soldadura (véase sec-
ciones 3-18 y 3-19).
3
3
2
Tapa del sostén del fusible
Fusible F1 (véase la lista de
piezas para su capacidad)
Disyuntor de circuito CB1
Ref. ST-801 440 / Ref. ST-800 185-A
Arandela con ranura
Arandela de fibra
Arandela de freno
Ref. ST-045 315-L
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