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(5) Utilisation de pièces optionnelles (Clé à choc)
Le couple de serrage est légèrement réduit en utilisant une barre de rallonge, un joint universel ou une douille longue.
(6) Jeu de la douille (Clé à choc)
Une douille six pans ou carrée usée ou déformée ne permettra pas un bon serrage pour fixer l'écrou ou la
chabotte, ce qui se traduira par une perte de couple.
L'utilisation d'une douille inappropriée qui ne s'apparie pas au boulon se traduira par un couple de serrage insuffisant.
ATTENTION:
Sortir la batterie avant toute opération d'inspection ou d'entretien.
1.
Vérifier l'état de la mèche (Visseuse à percussion)
Les mèches doivent être vérifiées régulièrement. Si elles sont usées ou cassées, elles risquent de glisser ou de
réduire le rendement du moteur et de le brûler.
Remplacer les mèches usées par des neuves.
ATTENTION:
Si l'on utilise une mèche dont la pointe est usée ou cassée, elle sera dangereuse car elle risque de glisser. La
remplacer par une neuve.
2.
Vérifier l'état de la douille (Clé à choc)
Une douille six pans ou carrée usée ou déformée ne permettra pas un bon serrage pour fixer l'écrou ou la
chabotte, ce qui se traduira par une perte de couple de serrage. Contrôler périodiquement l'état d'usure des
trous de douille et les remplacer par des neufs en cas de besoin.
3.
Vérifier les vis
Des vis mal serrées sont dangereuses. Les inspecter régulièrement et vérifier qu'elles sont serrées à fond.
ATTENTION:
L'utilisation de l'outil électrique avec des vis desserrées serait extrêmement dangereuse.
4.
Entretien du moteur
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "cœur" même de l'outil électro-portatif.
Veiller soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l'huile ou de l'eau.
5.
Contrôle des balais en carbone (Fig. 13)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone trop usé
peut détériorer le moteur, remplacer les balais en carbone par des neufs lorsqu'ils sont usés ou près de la
"limite d'usure" P. En outre, toujours maintenir les balais en carbone propres et veiller à ce qu'ils coulissent
librement dans les supports.
REMARQUE: Lors du remplacement des balais en carbone par des neufs, bien utiliser des balais en carbone
Hitachi, No. de code 999054.
6.
Remplacement d'un balai en carbone
Pour sortir le balai en carbone, commencer par retirer le capuchon du balai, puis décrocher la saillie R du balai
en carbone avec un tournevis à tête plate, etc., comme indiqué sur la Fig. 15.
Pour installer le balai en carbone, choisir le sens de façon que le clou Q du balai en carbone s'adapte à la
section de contact à l'extérieur du tube de balai S. Puis l'enfoncer du doigt comme indiqué à la Fig. 16. Enfin,
remettre le capuchon du balai en place.
ATTENTION:
Bien veiller impérativement à insérer le clou du balai en carbone dans la section de contact à l'extérieur du
tube de balai. (On pourra insérer n'importe lequel des deux clous fournis.)
Procéder avec précaution, car une erreur dans cette opération risque de déformer le clou du balai en carbone
et d'endommager précocement le moterur.
7.
Vérifier s'il y a de la poussière
Enlever la poussière avec un chiffon doux ou un chiffon humecté d'eau savonneuse.
Ne pas utiliser de décolorant, chlorure, essence ou diluant, car ces produits pourraient endommager le plastique.
8.
Mise au rebut d'une batterie usée
AVERTISSEMENT:
Ne pas jeter la batterie usée aux ordures ménagères. La batterie risque d'exploser si elle est incinérée. L'appareil
que vous avez acheté renferme une batterie rechargeable. La batterie est recyclable. Lorsqu'elle a atteint sa
limite de service, selon les lois des états et les lois locales, il peut être illégal de jeter cette batterie aux ordures
ménagères. Vérifier auprès de son service de ramassage d'ordures les options de recyclage et la procédure
correcte de mise au rebut.
9.
Rangement
Ranger dans un lieu dont la température est inférieure à 104°F (40°C), et hors de portée des enfants.
10. Entretien et réparation
Tous les outils motorisés de qualité auront éventuellement besoin d'une réparation ou du remplacement d'une
pièce à cause de l'usure normale de l'outil. Pour assurer que seules des pièces de rechange autorisées seront
utilisées, tous les entretiens et les réparations doivent être effectués uniquement par UN CENTRE DE SERVICE
HITACHI AUTORISE.
ENTRETIEN ET INSPECTION
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