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7.4 Toma del aire
comprimido
7.5 Puesta fuera de
servicio y
conservación
14Schneider Druckluft
Si el guardamotor se vuelve a activar:
• Interrumpir el suministro de corriente.
• Ponerse en contacto con la empresa colaboradora de Schneider
más cercana.
El compresor está equipado con un dispositivo de descarga de presión
automático. Al alcanzar la presión final de compresión (página 4, punto
1 "Datos técnicos") en el depósito, el motor eléctrico se desconecta
automáticamente. Se purga el tubo de presión entre el grupo de
compresión y la válvula antirretorno. De esta manera se asegura un
rearranque sin presión del compresor.
Importante: Este dispositivo de descarga de presión automático
queda sin función cuando se detiene el compresor durante el
funcionamiento extrayendo el enchufe de red. En ese caso, antes de
la reconexión, se deberá accionar de nuevo el interruptor ON/OFF en el
presostato (pos. 04). De esta manera, el dispositivo de descarga de
presión vuelve a ser efectivo. Este efecto también se produce durante
una caída de tensión de la red.
El depósito (pos. 01) del compresor está equipado con una llave de bola
(pos. 08). La unión de la llave de bola con la red de tuberías o el
secador frigorífico de aire comprimido se debe establecer con una
manguera de empalme elástica (página 17, punto 11 "Accesorios").
Si el compresor se detiene por un tiempo más prolongado, será
necesario aplicarle un tratamiento de conservación interior. Esto
también es válido si el compresor es nuevo de fábrica y se pone en
servicio por primera vez después de un tiempo considerablemente
prolongado (más de un año).
Proceda de la siguiente manera:
1. Poner el compresor en marcha para que se caliente.
2. Evacuar el aceite para compresores sin dejar restos (procure
eliminar el aceite usado de una forma ecológica).
3. Añadir aceite anticorrosión (viscosidad SAE 30).
4. Dejar el compresor en marcha unos 10 minutos.
5. Extraer el filtro de aspiración.
6. Añadir un poco de aceite anticorrosión en las aberturas de
aspiración.
7. Evacuar el aceite anticorrosión.
8. Volver a montar el filtro de aspiración y hermetizarlo usando cinta
adhesiva.
9. Evacuar el condensado (página 13, punto 8.5 "Condensado").
10. Evacuar la presión residual por la llave de bola; volver a cerrar la
llave de bola.
11. Almacenar el compresor en un lugar seco (sin variaciones de
temperatura).
Importante:
Durante una nueva puesta en servicio, rellenar aceite para compresores
(página 12, punto 8.3 "Control de nivel de aceite y cambio de aceite").
Compruebe todas las uniones atornilladas (en caso de un nuevo
lugar de instalación, deberá realizarse una nueva comprobación de
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