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Ajuste del cierre de la válvula
Las válvulas con actuadores mecánicos o eléctricos/neumáticos
pueden requerir el ajuste de los topes de recorrido del actuador
para que al cerrarlas se consiga un cierre hermético. Para definir el
recorrido o los topes límite debe seguirse el procedimiento indicado
a continuación. (Se recomienda retirar la válvula de la línea para
aplicar este procedimiento y montar el actuador.)
1. Con una regla y un calibre, mida las distancias entre la cara
del retenedor de asiento y la cara el disco (con la válvula
cerrada) en las posiciones horarias correspondientes a las 3 y
las 9 en punto (el vástago se encuentra en la posición horaria
de las 12 en punto). Las distancias deben coincidir con una
precisión de 1/16" (0.062").
2. Si no coinciden, es necesario girar el disco en la dirección de
la distancia mayor. Si la distancia de la posición 3 en punto es
mayor, el disco no está completamente cerrado y debe girarse
más en la dirección "cerrar". Si la distancia de la posición 9
en punto es mayor, el disco está sobrecerrado y debe abrirse
ligeramente.
3. El disco de la válvula se encuentra en la posición completamente
abierta cuando el disco es perpendicular al cuerpo. Configure
la opción "abierta" del actuador para esta posición. No
permita que la válvula se abra en exceso, ya que ello podría
dañar las superficies de asiento del disco, golpeando el cuerpo
o las tuberías conectadas.
4. En los operadores mecánicos, afloje y ajuste el tornillo
de parada de cierre de modo que permita la colocación
correcta del disco. Ajuste y bloquee el tornillo cuando el cierre
del disco se encuentre por debajo de la tolerancia descrita
en el primer párrafo. Abra y cierre la válvula y compruebe las
medidas antes de volverla a instalar en la línea.
5. Para otros actuadores asistidos, consulte las instrucciones
del fabricante para configurar los topes de recorrido, ya que
pueden variar en función del modelo y tipo.
6. Si no es posible retirar la válvula de la línea, una solución
básica consiste en situar el disco en la posición del asiento
en la que el flujo se detenga, y ajustar entonces los topes
de recorrido para esa posición.
7 | GE Oil & Gas
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