Beta 1893/134A Manual De Uso E Instrucciones página 89

Ocultar thumbs Ver también para 1893/134A:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 58
INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA
Panel przyrządów został zbudowany w taki sposób, aby ułatwić zrozumienie funkcji, na pierwszy rzut oka. Wszystkie wskaźniki,
klawisze i zawory są kolorowe i oznaczone symbolami:
1 - Manometr wysokiego ciśnienia: służy do sprawdzania i diagnozowania układu klimatyzacji
2 - Manometr niskiego ciśnienia: służy do sprawdzania i diagnozowania układu klimatyzacji i sprawdzania próżni
3 - Zawór wysokiego ciśnienia: umożliwia komunikację pomiędzy Stacją ładowania a układem klimatyzacji
4 - Zawór niskiego ciśnienia: umożliwia komunikację pomiędzy Stacją ładowania a układem klimatyzacji
5 - Złączka wysokiego ciśnienia: służy do podłączenia węża łączenia do układu klimatyzacji
6 - Złączka niskiego ciśnienia: służy do podłączenia węża łączenia do układu klimatyzacji
7 - Podświetlany wyświetlacz graficzny: wyświetla funkcje Stacji
8 - Klawisz
: służy do przewijania funkcji Stacji w celu ustawiania czasu i ilości gazu i oleju
9 - Klawisz
: służy do przewijania funkcji Stacji w celu ustawiania czasu i ilości gazu i oleju
10 - Klawisz
: służy do potwierdzenia ustawionych funkcji
11 - Klawisz
: służy do przerwania jakiejkolwiek operacji
12 - Port szeregowyy: służy do corocznej aktualizacji bazy danych
SYNTETYCZNY OPIS CYKLI PRACY
Po włączeniu wyświetlacz automatycznie ustawia się na bazie danych i umożliwia automatyczne wykonanie zaprogramowa-
nego programu na podstawie: MARKA-MODEL-ROK PRODUKCJI-RODZAJ INSTALACJI TYP OLEJU I ILOŚĆ ZAWARTA W
KOMPRESORZE - ILOŚĆ GAZU znajdującego się w instalacji.
Cykl ręczny
- FAZA 1: odzyskiwanie gazu z układu klimatyzacji, sprawdzanie ewentualnych pęcherzy gazu chłodniczego i automatyczne
odprowadzanie zużytego oleju.
- FAZA 2: próżnia i kontrola szczelności układu klimatyzacji (czas próżni i kontroli szczelności są ustawiane przez operatora).
- FAZA 3: Wprowadzanie ustawionej ilości nowego oleju do układu klimatyzacji (system z opóźnieniem czasowym).
(Rysunek
(Rysunek
(Rysunek
(Rysunek
3).
(Rysunek
3).
(Rysunek
3).
(Rysunek
4).
PL
3).
(Rysunek
3).
(Rysunek
4).
(Rysunek
4).
4).
4).
(Rysunek
3).
(Rysunek
3).
89

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido