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orificio de montaje del rotor. Coloque el rotor en el eje del motor. Vuelva a instalar el
tornillo de fijación del rotor en el eje del motor girándolo en el sentido de las agujas del
reloj. Mantenga el rotor con una mano y apriete el tornillo de fijación del rotor con la
llave de rotor.
Figura 1. Carga del rotor para conseguir equilibrio
3.4
Carga del rotor
Los tubos que se vayan a cargar tienen que llenarse igualmente a ojo. La diferencia en
peso entre los tubos no debe ser de más de 0,1 gramos. Los tubos siempre deben cargarse
de forma que haya el mismo espacio entre todos los tubos. Para conseguir esto tal vez
haga falta añadir uno o dos tubos cargados. Consulte la Figura 1 para ver un típico
esquema de equilibrio.
3.5
Sobrecarga de los rotores
La carga máxima del rotor y la velocidad máxima han sido establecidas por el fabricante.
No intente superar estos valores. La velocidad máxima del rotor se ha medido para
líquidos con una densidad homogénea de 1,2 g/ml o menos. Para centrifugar líquidos con
una densidad mayor se debe reducir la velocidad. Si no se reduce la velocidad, se
pueden provocar daños en el rotor y la centrífuga. La velocidad máxima revisada
puede calcularse con la siguiente fórmula:
(n
Velocidad reducida
Ejemplo:
Cuando la densidad del líquido sea de 1,7, la nueva velocidad máxima se calculará como
sigue:
1,2
1
2 .
n
=
x 13 300 = 11 174 r. p. m.
red
1
7 .
1,7
1
2 .
1,2
) =
red
HigherDens
ityValue
Valor mayor densidad
n
x velocidad máxima (
)
máx
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