Mantenimiento; Importante - Graco E Serie Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
PROCEDIMIENTO DE DESCOM PRESION
Con objeto de disminuir los riesgos da heridas corpora-
les graves, Ineluidas la inyecci6n de produeto
0
las
herldas provocadas por las partes meviles
0
descargas
eleetricas, segulr el siguiente procedimiento euando se
para al sistama, duranta el montaja, la limpieza
0
el
cambio de boquilla
y
cuando se detenga la pulveriza-
ci6n. .
1. Poner el seguro del gatlllo_
2. Cortar la lIegadade
presion de aceite, Y luego la linea
de retorno. Detaner el grupo motor
hidraulico.
3_ Soltar al saguro del gatillo.
4. Mantenerunaparte metalicade lapistolafirmemente
apoyadaeontra la pared metiliiea del eubo de raeupe-
raclon del produeto. UtiJizar exclusivamenta eubos
METALICOS correetamente PUESTOS A TIERRA.
Evitar los eartones
0
papales de proteeclon en el suelo
ya que pueden interrumpir Ja continuidad del circuito
de puesta a tierra.
5.
AccJonar la pistola para purgar el produeto.
6.
Poner al seguro del gatilio.
7. Abril al grifo de purga de la bomba
y colocar debajo
un cuba metalico puesto a tierra para recuperar e\
producto.
8. Dejar abierto el grifo de purga de la bomba hasta su
nueva utilizaci6n.
Si hubiera razon para pensar que la boquilla del pulve-
rizader
0
1a manguera sa encuentran completamente
obstruidas a que la
presion
no ha sido totalmants
Uberada, despues de habeT seguido estas instruccio
w
nes, aflojar MUY LENTAMENTE la tuerca de retencion
del sombrerete de aire a el racor de la manguera para
eliminar lentamente la presion. Despu8s, aflojar par
complete. Acto seguldo,limpiar la boquilla
0
la mangue-
ra.
IMPORTANTE: En caso de integracion de la bomba en
un sistema de circulacion, no tendran
lugar las operaciones
1, 4, 5 Y
o.
Separaclon del motor C.A_ y de la bomba de desplaza-
miento. Ver Fig
5~1.
1.
Lavarlabombasi es posibley pararlacon lavarilladel
plst6n en la posici6n mas baja.
2.
Seguir
ta Advertencia relativa al procedimientode
descompresion
descrita aqui,arriba.
3.
Desmontar la manguera de salida de la bomba de
pist6n.
4.
Aflojar suavemente la alimentaci6n hidraulica
y
las
conexionesde las mangueras de retorno
(Ay B}
para
liberar
la
presion,
y
luego retirar las mangueras,
Poner obturadores en las conexi ones de los tubas
y
en
los
extremos de las mangu9ras,
ATENCION
Mantener SIEMPRE el circuito hidraulico limpia yexen-
to de impurezas para limitar los riesgos dedeterioro de!
motor
C.A.
hidraulico. Poner un obturador en cada co-
nexi6n de tuba
y cada extrema de la manguera slempre
que se manten las lineas de liquido.
5.
Retirar las tres tuercas
(H)
del interior de la base
(J)
dela bomba.
6. Retirar al eje (E) de la varilla de enlace.
7.
Extraer el motor de la base
(J)
de
la bomba.
8.
Retirar las cuatro tuercas
(C)
y las arandelas retendel
interior de la base (0) del motor C.A.
Jj
K G
r •
. J........
I
F
J
Fig. 5-1 ___.:;V,:;e"rs::;i o ;::-
n ~re;:tp~r;:;e::;se::;n.::to:;:a;:;da::,;..: V:..:;;IS~C;;;O;;;.:::U"N:.:T",I:.:2,,5:::0
9. Allojar las tuereas IF) del tube IiqUido.
10. Aflojar las contratuereas
(K) de
las conexi ones (Ay
G)
de tuba. Luego, hacergirar las conexionesdetubode
lado
con la
ayudade una Ilave
y
retirar altubo. Poner
obturadores en las conexiones.
Reparaci6n del
motor C.A.
OBSERVACIONES:
a. EI kit reparacion 218 - 21 0 del motorestadisponible.
Ver pagina
11 para hacer pedidos. Para obtener los
mejores resultados. utilizar todas las piazas del kit.
b.
Examinar las otras piezas para detectar huellas de
desgaste a de deterioro eventuales
y
reemplazarlas
si fuara necesario.
c.
Paralelamente al material
de
reparaci6n habitual.
son tambien necesarios los elementos siguientes:
Herramientade montaje 181 - 619
(ver ACCESORIOS)
307-654S
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