2) GENERALITÀ
Barriera elettromeccanica compatta adatta a limitare aree private, parcheggi,
accessi per uso esclusivamente veicolare. Disponibili per passaggi da 3 a 5
metri. Finecorsa elettromeccanici regolabili, garantiscono la corretta posi-
zione d'arresto dell'asta.
Lo sblocco di emergenza per la manovra manuale è comandato da una
serratura con chiave personalizzata.
L'attuatore viene sempre fornito predisposto per il montaggio a sinistra.
In caso di necessità è comunque possibile invertire il senso di apertura con
semplici operazioni. La base di fondazione mod. CBO (a richiesta) agevola
l'installazione della barriera.
Apposite predisposizioni facilitano l'installazione degli accessori senza la
necessità di effettuare forature.
3) DATI TECNICI
Alimentazione:
Potenza assorbita max:
Condensatore:
Assorbimento
(con
accessori):
Classe isolamento:
Lubrificazione interna:
Coppia max:
Tempo di apertura:
Lunghezza asta:
Reazione all'urto (Costa Sensibile):
Sblocco manuale meccanico:
Tipo di asta:
Finecorsa:
Tipo di utilizzo
Temperatura di esercizio:
Grado di protezione:
Peso attuatore (senza asta):
Lampeggiante:
Dimensioni:
Alimentazione accessori:
Fusibili:
Potenza max motore:
Tempo di Lavoro:
(*)= tensioni speciali di alimentazione a richiesta
4,1) PIASTRA DI FONDAZIONE (Fig.B1)
4,2) TIRANTI DI FISSAGGIO (Fig.B2)
5) MONTAGGIO ATTUATORE
ATTENZIONE! La barriera deve essere utilizzata esclusivamente per
il passaggio dei veicoli. I pedoni non devono transitare nell'area di
manovra dell'automazione. Prevedere un apposito passaggio pedonale.
Il passaggio deve essere opportunamente evidenziato con i segnali
d'obbligo in Fig.A.
ATTENZIONE: prima di aprire la portina la molla deve essere scarica (asta
verticale). La portina del cassone deve essere rivolta dal lato interno della
proprietà. Ponendosi in mezzo al passaggio, rivolti verso l'esterno, se il cassone
è a sinistra, la barriera è sinistra: se il cassone è a destra la barriera è destra.
L'attuatore viene sempre fornito predisposto per il montaggio a sinistra.
6) Montaggio sinistro (Fig. A, B, C, D).
- Eseguire il bilanciamento dell'asta come indicato in Fig. AB.
7) Montaggio destro (Fig. AA).
- Eseguire il bilanciamento dell'asta come indicato in Fig. AB.
8) MONTAGGIO ASTA (Fig. D).
12
- MOOVI 30-60 - ALPHA BOM
MANUALE PER L'INSTALLAZIONE
MOTORE
220-230 V 50/60 Hz(*)
300W
8µF 450V (220-230V): 32µF 250V (110V)
1,4 A: 2.8 A
F
grasso permanente
85 Nm (MOOVI 30)
250 Nm (MOOVI 60)
4s (MOOVI 30)
8s (MOOVI 60)
3m max (MOOVI 30)
6m max (MOOVI 60)
arresto o arresto ed inversione
chiave personalizzata
rettangolare
elettrici incorporati e regolabili
semi-intensivo
da -10°C a +55°C
IP 24
35,6 Kg
220-230V~ 25W max
vedere fig.A
CENTRALE
24V~(180 mA assorbimento max)
vedi figure I, J
500 W
10s max
9) BILANCIAMENTO ASTA (Fig. AB).
Per Moovi 30:
ATTENZIONE! Durante la manovra di chiusura, la molla di bilancia-
mento non deve mai andare a pacco (completamente compressa).
In fig.AB rif.3 è indicata la posizione di rilevamento della misura mini-
ma che può raggiungere la molla compressa con l'asta in posizione di
apertura (verticale).
10) ACCESSORI MOOVI (LIMITI LUNGHEZZA ASTA E BILANCIAMENTO
(FIG. AF)
Per ulteriori informazioni circa l'installazione e l'utilizzo degli accessori fate
riferimento al rispettivo manuale istruzione.
11) Montaggio lampeggiante (FIG.AC)
Completare il montaggio ed il cablaggio come indicato nelle istruzioni
del lampeggiante
12) Montaggio Fotocellula (FIG. AD).
Completare il montaggio come indicato nelle istruzioni della fotocellula
13) REGOLAZIONE FINECORSA (Fig. G)
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14) PREDISPOSIZIONE DELL'IMPIANTO ELETTRICO
ATTENZIONE: prima di aprire la portina la molla deve essere scarica (asta
verticale). Predisporre l'impianto elettrico (fig. A) facendo riferimento alle
norme vigenti. Tenere nettamente separati i collegamenti di alimentazione
di rete dai collegamenti di servizio (fotocellule, coste sensibili, dispositivi
di comando ecc.).
ATTENZIONE! Per il collegamento alla rete, utilizzare cavo multipolare
di sezione minima 3x1.5mm
cedentemente citate (a titolo di esempio se il cavo non è protetto deve
essere almeno pari a H07 RN-F mentre se protetto deve essere almeno
pari a H05 VV-F con sezione 3x1.5 mm
15) COLLEGAMENTI (FIG.F, I, J)
ATTENZIONE: I collegamenti elettrici devono essere eseguiti da personale
qualificato ed esperto, a regola d'arte, nel rispetto di tutte le normative
vigenti, utilizzando materiali appropriati.
MORSETTO
DESCRIZIONE
1-2
220-230 V 50/60 Hz
Alimentazione
Collegamento motore M (morsetto 4 comune, morsetti 3-5
3-4-5
marcia motore e condensatore).
1-4
Collegamento lampeggiante 220-230V.
Ingresso START o selettore a chiave (N.O.) con trimmer TW=max.
7-8
Ingresso OPEN (N.O.) con trimmer TW=min.
7-9
Pulsante STOP (N.C.). Se non si utilizza lasciare ponticellato.
Ingresso fotocellula o costa pneumatica (N.C.). Se non si utilizza
7-10
lasciare ponticellato.
7-11
Fine corsa di apertura (N.C.). Se non si utilizza lasciare ponticellato.
7-12
Fine corsa di chiusura (N.C.). Se non si utilizza lasciare ponticellato.
13-14
Uscita 24 V~per alimentazione fotocellula ed altri dispositivi.
15-16
Uscita per spia cancello aperto / 2° canale radio.
17-18
Ingresso antenna ricevente (17 segnale, 18 calza).
Ingresso PEDONALE (N.O.) con trimmer TW=max.
19-20
Ingresso CLOSE (N.O.) con trimmer TW=min.
JP4
Connettore scheda radioricevente 1-2 canali.
16) REGOLAZIONI
SEQUENZA DI REGOLAZIONI CONSIGLIATA:
Regolazione dei finecorsa
(Fig.
Programmazione radiocomando (Fig. H)
Eventuali regolazioni dei parametri / logiche
16.1) LED (Fig. J)
Le centraline ALPHA-ALPHA BOM sono provviste di una serie di Leds di
autodiagnosi che consentono il controllo di tutte le funzioni. Le funzioni
dei led sono le seguenti:
LED
DESCRIZIONE
DL1
Led radio ricevitore incorporato
DL2
START (trimmer TW=max) - si accende al comando di START
OPEN (trimmer TW=min) - si accende al comando di OPEN
DL3
STOP - si spegne al comando di Stop.
e del tipo previsto dalle normative pre-
2
).
2
(Neutro al morsetto 1).
G)