Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instrucciones de montaje y servicio
E
Bomba de calefacción Ecocirc
Antes de la puesta en servicio, la instalación:
-
-
-
-
Una vez concluida con éxito la purga de aire, la bomba se debe ajustar a la
potencia necesaria para el sistema de la instalación mediante el regulador de
potencia sin etapas (nivel 7 = nivel máximo de potencia, nivel 1 = nivel mínimo
de potencia). Un ajuste entre 3 y 4 suele ser suficiente. Si la diferencia de tem-
peratura entre el avance y el retorno es demasiado grande, se debe aumentar
la potencia; si la diferencia de temperatura es menor de la prevista, la potencia
se debe reducir. (Valores de referencia: Calefacción por suelo radiante 8-10 K,
calefacciones de radiadores: 15-0 K)
8 Mantenimiento / Desmontaje
Las bombas están sometidas a desgaste. Si la bomba se bloquea (véase pto
9) o si se perciben ruidos de roce, se deberá comprobar o cambiar la bomba
en caso necesario. Para ello:
- Desconecte la bomba de la red de corriente, seguidamente
!
- Cierre los conductos de entrada y salida. Si no hay órganos de
cierre, vacíe el sistema hasta que el nivel esté por debajo de la
bomba.
- Suelte la tuerca de racor a mano o con una herramienta adecuada
(p. ej., con una llave de cinta) y saque con cuidado el motor de la
carcasa de la bomba.
ATENCIÓN
Figura 8:
www.laing.de
se debe llenar.
se debe lavar cuidadosamente para eliminar impurezas y cuerpos
extraños que puedan bloquear la bomba.
se debe purgar por completo.
Si percibe ruidos de corriente, seguramente todavía hay aire en
la bomba. Apagando y encendiendo la bomba varias veces de
forma consecutiva en el nivel máximo de potencia, se acelera la
purga del aire.
Es posible que salga agua residual de la zona del motor. Preste
especial cuidado en evitar que se moje la conexión eléctrica de
la bomba.
- Saque hacia arriba el rotor/rodete con las manos con mucho
cuidado.
- Elimine los cuerpos extraños o impurezas/sedimentos con
medios adecuados y monte el rotor/rodete de nuevo.
- Si el rotor/rodete no se mueve libremente o presenta señales
de roce, el cojinete está desgastado. En este caso, cambie el
rotor, el motor de la bomba o la bomba completa.
vario E4 y E6
®
7
Publicidad
