Drenaje; Procedimiento Para La Prueba De Escape; Carga De Refrigerante; Precauciones En Caso De Mantenimiento - Daikin AZQS71B2V1B Manual De Instalación

Drenaje

No purgue el aire con refrigerantes. Utilice una bomba de vacío

para vaciar la instalación. No se proporciona refrigerante
adicional para el purgado del aire.
El fabricante ha efectuado la verificación de fugas en las

tuberías del interior de las unidades. El instalador va a
comprobar si existen fugas en los tubos de refrigerante unidos
en el lugar de instalación.
Confirme que las válvulas están bien cerradas antes de realizar

la prueba de escape o el vacío.
Ajuste para prueba de vacío y de escape:
Consulte figura 5
1 Manómetro de presión
2 Nitrógeno
3 Refrigerante
4 Balanza
5 Bomba de vacío
6 Válvula de retención

Procedimiento para la prueba de escape

La prueba de escape debe cumplir la norma EN378-2.
1 Haga el drenaje los tubos y verifique el vacío
un aumento en la presión durante 1 minuto).
2 Rompa el vacío con un mínimo de 2 bares de nitrógeno. (Nunca
presurice más de 4,0 MPa).
3 Realice una prueba de fugas mojando con agua jabonosa, etc,
las conexiones de los tubos.
4 Descargue el nitrógeno.
5 Haga el drenaje y verifique nuevamente el vacío
6 Al no ascender más el calibre de vacío, las válvulas de
retención se pueden abrir.
Debe hacerse lo siguiente si existe la posibilidad de que
quede humedad en el tubo (si la instalación de las tuberías
se realiza durante la estación lluviosa o durante un período
de tiempo largo, el agua de lluvia puede entrar en el tubo
durante su instalación).
Después de vaciar el sistema durante 2 horas, presurícelo
a 0,05 MPa (punto de vacío) con gas nitrógeno y vacíelo
de nuevo utilizando la bomba de vacío durante 1 hora a
-100,7 kPa (secado al vacío). Si no se puede evacuar el
sistema hasta -100,7 kPa antes de 2 horas, repita la
operación de vacuofreno y secado al vacío. A continuación
y tras dejar el sistema al vacío durante 1 hora, confirme
que el medidor de vacío no sube.
Después de purgar el aire con una bomba de vacío puede
ocurrir que la presión de refrigerante no suba, incluso si se
abre la válvula de cierre. La razón de este fenómeno es la
condición de cerrada de, por ejemplo, la válvula de
expansión del circuito de la unidad exterior, pero esto no
supone un problema para el funcionamiento de la unidad.
(1) Utilice una bomba de vacío de dos fases con una válvula
de retención capaz de evacuar a –100,7 kPa (5 Torr,
–755 mm Hg).
Evacue el sistema por los tubos de líquido y de gas utilizando
una bomba de vacío durante más de 2 horas y ponga el
sistema en –100,7 kPa. Tras mantener el sistema en esta
situación durante más de una hora, compruebe si el medidor
de vacío sube o no. En caso afirmativo, podría haber
humedad dentro del sistema o éste podría tener fugas.
Manual de instalación
9

Carga de refrigerante

Información importante en relación al refrigerante
utilizado
Este producto contiene los gases fluorados de efecto invernadora
regulados por el Protocolo de Kioto. No vierta gases a la atmósfera.
Tipo de refrigerante: R410A
Valor GWP
(1)
GWP = global warming potential (potencial de calentamiento
global)
Rellene con tinta indeleble,



en la etiqueta sobre gases fluorados de efecto invernadero
suministrada con el producto.
La etiqueta rellenada debe pegarse en el interior del producto y cerca
de la conexión de carga del producto (p.ej. al dorso de la tapa de
servicio).
(1)
. (No debe haber
(1)
.
NOTA

Precauciones en caso de mantenimiento

Esta unidad necesita una carga de refrigerante adicional en función
de la longitud del tubo conectado en el lugar de instalación. Cargue
el refrigerante adicional en estado líquido a través de la conexión de
servicio de la válvula de retención de la tubería de líquido. Como el
R410A es un refrigerante mezclado, su composición varía si se
carga en estado gaseoso y no se podría garantizar un funciona-
miento normal del sistema.
En este modelo no es necesario cargar adicionalmente si la longitud
de tubería es de ≤30 m.
<5 m: Ver
etc.)" en la página
NOTA
(1)
: 1975
 la carga de refrigerante de fábrica del producto,
 la cantidad adicional de refrigerante cargado en campo y
+la carga total de refrigerante
6 5
La aplicación nacional de la normativa europea sobre
determinados gases fluorados de efecto invernadero
podría requerir proporcionar el idioma nacional oficial
adecuado en la unidad. Por lo tanto, el producto lleva
incluida una etiqueta en varios idiomas sobre gases
fluorados de efecto invernadero.
Las instrucciones sobre cómo y dónde pegar la
etiqueta figuran al dorso de la misma.
Si por razones de mantenimiento es necesario abrir el
circuito de refrigerante, el vaciado del mismo ha de
efectuarse de acuerdo con la reglamentación local.
"Peso total de carga del refrigerante (después de una fuga,
10.
Para obtener más información sobre la combinación
de unidad interior y unidad exterior, consulte el libro de
datos técnicos.
1 carga de refrigerante de
4
fábrica del producto:
véase placa de
1
especificaciones técnicas
de la unidad
2
2 cantidad adicional de
refrigerante cargado en
campo
3
3 carga total de
refrigerante
4 Contiene los gases
fluorados de efecto
invernadora regulados
por el Protocolo de Kioto
5 unidad exterior
6 cilindro del refrigerante y
dosificador de carga