Phocos CML-V2 Manual De Instrucciones página 63

REMARQUE : Si l'appareil est utilisé dans un véhicule qui a le
pôle négatif de la batterie sur le châssis, les charges connectées
au contrôleur ne doivent pas avoir une connexion électrique
avec la carrosserie, autrement le débranchement à basse
tension et les fonctions du fusible électronique du contrôleur
seront court-circuités.
Mise en marche du Contrôleur
Auto-Contrôle
Dès que le contrôleur est alimenté soit par le batterie, soit par
le générateur solaire, il lance un auto-contrôle de routine. Puis,
l'affichage change en fonctionnement normal.
Voltage du système
Le contrôleur de charge s'ajuste automatiquement à la tension
du système en 12V ou 24V.
Dès que le voltage dépasse 20.0 V, au démarrage, le contrôleur
applique un système de 24 V.
Si la tension de la batterie n'est pas dans une amplitude normale
de fonctionnement (ca. de 12 à 15.5 V ou ca.de 24 à 31 V) au
démarrage, un affichage du statut, selon la section DESCRIPTION
DES ERREURS, se produit.
Type de batterie
Le contrôleur est préréglé pour fonctionner avec des batteries au
plomb avec un électrolyte liquide. Si vous avez l'intention d'utiliser
61